要买6/7座MPV车，这几款可推荐，10万、20万、40万都有
在6/7座家用车市场中，别克GL8、丰田汉兰达的知名度都不错，它们的价格虽然有些贵，但品质与保值率都还不错，也都比较适合入手。不过，随着人们对6/7座车型需求量的加大，车市中也迎来不少6/7座家用车，它们的产品力也都颇具亮点，一时之间，很多人便不知道究竟该入手哪款车型。其实，对于预算在10万、20万、还有40万的人来说，可以看看这3款车。
第一款：五菱凯捷
指导价：8.58-12.58万
预算在10万的群体，大多还是以家用出行为主要目的，追求的无非是个性价比。凯捷是五菱银标系列的首款车型，主打6座家用车市场，但得益于座椅的灵活性，又定位为“大四座家用车”。据了解，凯捷以不足9万的起步价切入市场后不久，便取得了过万辆的月销量，如今的月销量也能稳定在几千辆，受众度不算低。
凯捷车长接近4米9，轴距也有2米8，提供3排6座布局。坐进车内，还能发现凯捷的座椅会比较灵活多变，比如第二排座椅可以随着滑轨前后、左右移动，第三排座椅能折叠隐藏，既能满足6人出行，又能起到扩大后备厢的作用。另外，前两排座椅的靠背能平放，中排座椅还自带腿托，又能形成一张张小床，兼顾家用与出行。
凯捷的块头虽然不小，但外观看着还是挺年轻。像前脸部分，羽翼式的格栅看着挺干练，矩阵式的分体大灯，被镶嵌在前保险杠两端。车身侧面的腰线比较利索，其中，高腰线还与尾灯相连接。车尾的尾灯与腰线都比较舒展，进一步拉宽了车尾的视觉宽度，看着也挺稳重，整个外观气场不输“奥德赛”。
第二款：传祺M8
指导价：17.98-36.98万
手握20万预算的群体，在追求舒适性的基础上，也会比较在意开出门的面子。传祺M8是一款中大型MPV，主要对标本田奥德赛、别克GL8等合资MPV，而从目前的市场占比来看，传祺M8已经多次反超奥德赛，逼近GL8，并稳居MPV市场销量前几名。
传祺M8的外观视觉冲击还是挺强的，前脸搭载了大尺寸横幅式格栅，两端的大灯也与格栅融为一体，结合前保险杠两端的三角形散热口，气场不输埃尔法。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，多辐式“V”字形轮毂，看着也挺别致。车尾自带的扰流板尺寸不小，中间还配备了高位刹车灯，贯穿式的尾灯两端进行加粗处理，底部还提供了双边两出排气口，并不缺乏运动气息，不但可以胜任家用车，充当企业接待用车，也不会掉面子。
尺寸方面，传祺M8的车长超5米，车宽、车高均接近1米9，轴距也达到了3米，并分别提供4/7座布局。说实话，在这样的尺寸加持下，车内的实用空间倒是不用担心，而为了保证车内乘坐舒适性，座椅也有提供加热、通风、按摩等功能，多层隔音玻璃与隐私玻璃，则在提高车内静谧性的同时保护后排乘客的隐私性。
第三款：腾势D9
预售价：33.50-66.00万
对于预算在40万的人来说，对车子的整体要求就比较高，而腾势D9则是由比亚迪与奔驰联手打造，知名度与背书都不算差，加上这车又是一款新能源MPV，在市区出行都不受限行限号的限制，提高了出行便捷性。不过，腾势D9目前还处于预售阶段，因此，要想入手这款车的朋友还是要再等等。
腾势D9对标的是丰田埃尔法，所以，产品力应该不会差。比如尺寸方面，腾势D9车长超5米2，车宽与车高都接近2米，轴距超3米1，都要比埃尔法有优势，因此，这车的气场看着也要小胜埃尔法一筹，车内7个座位的空间也不错。不仅如此，腾势D9全系配备了真皮座椅、后排座椅电动调节、第二排座椅腿托、加热、按摩、通风等功能，保证了车内的乘坐舒适性。
腾势D9在智能方面的表现也不差，标配的15.6英寸液晶旋转大屏，内置了腾势车载系统，结合车联网、5G网络，在支持语音操控其他功能的基础上，还能在手机APP上远程操控，要知道埃尔法虽然也支持语音控制电话，但智能化的程度远不及腾势D9。
总结：五菱凯捷、传祺M8、还有腾势D9都是国产车，也分别提供了6/7座布局，其中，凯捷的性价比还不错，颜值也比较年轻，舒适性也不错，充当家用车也适合，在10万级家用车市场中，也不多见。传祺M8的气场还是比较强，产品实力可以正面与GL8想对抗，但售价却比GL8实惠不少。腾势D9虽然是一款新车，但相比较埃尔法来说，在尺寸、智能等方面的表现都有优势，这样看来，这三款车型都是各自细分市场的佼佼者，预算10万、20万、还有40万的人，可以考虑。
