马自达配置怎么样？CX4和CX5哪个更好呢？哪个性价比高呢？
它曾经是来自日本的宝马，说的一点也不错。很明显，试驾感觉真的很好。曾经的马自达6和马自达3也站在国内市场上。曾经的马自达6是日本的四宝车，雅阁、天籁、凯美瑞、马自达六，在国内市场也很受欢迎，甚至达到了顶峰。
马自达凭借自吸技术一路走红。其动力配备2.0和2.5自吸，但这种动力确实适用于城市SUV。定位为紧凑型SUV。虽然CX4的空间不如CX5明亮，但CX4更为稳定，价格也相对合理。紧凑型SUV和一些品牌小型SUV的价格重叠，这让试图实现性价比的人非常兴奋。虽然高科技配置并不太丰富，但两轮驱动可以在大约18万辆左右或马自达的紧凑型SUV上着陆，这可以说是非常划算的。
Cx-4看起来圆润、流线型。身体越来越短。我认为喜欢汽车或女性的女性更喜欢cx-4的外观。CX5看起来很锋利，而且身体比4更高更强壮。我认为喜欢SUV或男性的人更喜欢cx-5的外观。总之，外观取决于个人审美。对我来说，我更喜欢cx-5的外观。
在销售价格方面，CX4指导价为1408-15800；cx-5的指导价是1698-245800。表面上看，cx-4似乎要便宜3万元。事实上，CX5提供了很大的折扣，实际价差约为10000元。
在配置方面，马自达cx-4在多媒体配置、舒适性配置和安全性配置方面都比cx-5丰富，也就是说，价格较低的CX4更具性价比。
关于内饰没有什么好说的。北美CX5与国内风格几乎没有区别。它们都是传统的马自达风格。中央控制分层，悬挂式中央控制大屏幕引人注目，支持触摸选项。
方向盘，在这个价格，马自达的变速箱和油门响应真的异常和无可挑剔。油门响应非常快。当您需要超车时，当您踩下油门时，变速箱已完成降档。如果你在温和驾驶时不看转速表，基本上很难检测出绊倒感。
可以说，基本上没有绊脚石的感觉。骑行与CVT相当。在任何速度下的加速度都是非常快速和线性的。与CVT不同的是，当你深入油门时，加速度会缓慢上升，这一点马自达要比CVT好得多。
对于马自达来说，变速箱如此出色是非常罕见的。方向盘的重量合适，方向盘的灵敏度和重量与宝马5系相似。不像互联网上的一些人说方向盘太轻，缺乏安全感。
因为cx-5的价格比cx-4高，如果你不在乎空间的缺点，拿cx-5预算，转向cx-4，你可以购买更全面的配置级别版本，如恒速巡航、倒车影像、免匙进入，甚至真皮座椅。所有系列的标准LED大灯也是马自达在这个阶段的良心配置。虽然马自达在消费者关心的空间方面并不是顶尖的，但它的价格和追求操控一样执着，优惠待遇是不可能的。
看到这一点，潜在买家已经可以根据自己的需求做出选择。马自达是一个自吸集群。即使是cx-4的年轻路线仍然没有引入涡轮发动机，因为线性功率输出将非常吸引人。
小于160马力和早200马力的扭矩并不是绝对强大，但确实不慢。新的马自达实现了整个系列的标准GVC矢量控制系统。电子辅助系统的意义在于，普通人可以快速安全地驾驶汽车，即使是主要用于家用的cx-5，也不能放弃驾驶乐趣。
