新势力第一梯队格局重写，小鹏为何从不掉队？
本月，各大车企陆续发布年中总结，国内新势力这边也是几家欢喜几家愁。从交付成绩上看，2022年1-6月累计交付68983台的小鹏汽车,拿下了半年度冠军，算是稳定发挥；比较让人惊讶的是，哪吒汽车以半年销量63131台创下了新势力交付量第二的好成绩；而蔚来则下滑明显，从新势力前三的位置跌至第五。
从这份成绩单上看，原本还占领新势力前三的“蔚小理”，如今只有小鹏守住了阵地。哪吒、零跑则是后来居上，杀进了第一梯队。其实，新势力的竞争是激烈多变的，稍有不慎就会落后，但小鹏却能一直保持领先位置，这不由得让我们想来一探究竟。
造车新势力格局重写，小鹏如何坚守地位？
原因之一，与小鹏汽车全栈自研的坚定目标相关，在进入汽车行业以来，小鹏以性价比高的电动智能车型为主打产品，旗下的小鹏P5，更是被誉为20万级最值得入手的智能家轿。不过，这个价位的新能源汽车一直是各车企的必争之地，无论是造车新势力，或是传统车企，在这个价位的车型都十分丰富，7月29日刚刚上市的比亚迪海豹就是其中的热门之一，它与小鹏P5在市场定位上高度重叠。
面对如此劲敌，小鹏还能守住销冠宝座吗？接下来，我们就以比亚迪海豹与小鹏P5为例，来看看新势力和传统车企的不同之处。
首先，从外观和车内空间上看，同样定位家庭用车，外观设计上，各有千秋；小鹏P5车身长4808mm、车款1840mm、车高1520mm；而比亚迪海豹车身长4800mm、宽1875mm、高1460mm，对比之下比亚迪海豹稍不占优。当然，只凭数据也不能完全说明优劣，还得看内部空间设计的利用率如何，而这方面，小鹏P5的设计也确实更为多变，当车辆前排座椅全平放平就能获得一张双人床，再配备投影仪和幕布、睡眠套装、车载冰箱等家庭化式的用品，的确是家庭出行的良好伴侣。
再看比亚迪海豹的空间利用情况，根据此前媒体的进行实际体验，表示比亚迪海豹的后排空间仅剩两拳，虽然有2米9的轴距，但表现跟2米7的差不多，而且前排的拓展性也不如小鹏P5。
硬件+软件智能化对比，谁更胜一筹？
在智能化方面，首先要说说硬件配置，因为这是一切智能化功能的基础。比亚迪海豹配置有5颗摄像头、6颗超声波雷达、3个毫米波雷达在内的14颗智能硬件，能支持L2级别的辅助驾驶，包括 ACC 自适应巡航、车道居中等功能，对于现场市场上竞争激烈的新能源车型而言，其智能化水平处于基础阶段。
而小鹏P5在硬件上，整车配置2颗激光雷达，加之12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高清摄像头以高精定位单元，这些硬件共32个，与海豹相比多出1倍有余。
得益于强大的硬件支持，给小鹏P5带来了强大的智能出行体。其跨楼层停车场记忆泊车功能，更是让不少用户心中的“泊车黑科技”。只要选择“记忆泊车”功能，车辆会在停车场记忆路线中，智能完成转弯、会车、绕行、避让行人和车辆等操作，并泊入已被系统记忆的车位或沿途其他空闲车位中，全程不用车主操心，缓解车主停车难的问题。
而且在小鹏P5最新版本的OTA中，针对用户对于记忆泊车速度需求的反馈，在安全范围内，小鹏P5现在的记忆泊车巡航车速由15km/h提升至20km/h，也就说在相同的停车路线上，泊车所用的时间更少了。
另外，小鹏P5车身搭载的双激光雷达，让ACC-L、LCC-L功能优化明显，车辆对周围环境的探测更加敏锐的同时，能够探测的距离和范围也更大，与普通的LCC功能相比，可以适用于更多的驾驶场景。
由小鹏P5这一车型的优势看来，2022年上半年小鹏汽车能获得如此优秀的销量成绩，离不开它先进的硬件配置，以及OTA的优化再升级。能够不断进化带给车主更多智能出行体验，以满足用户的各种新需求，让小鹏汽车在新势力中一直保持稳定的江湖地位。
