新手进阶老司机第一步，智能座驾怎么选？
自从决定入手一台代步车后，我便陷入了纠结，标榜智能的车型如此之多，究竟哪款才适合我呢？毕竟每日通勤之路漫长，智能的车型可以减轻不少驾驶压力。经朋友推荐，比亚迪 汉EV （ 参数 丨 图片 ）和小鹏P5进入决赛圈，这两款车型二选一，智能对比必不可少。
对比第一关：智能驾辅谁更强？
我目前驾车有一些小毛病，那就是容易跑偏，且掌握不好车距，一旦遇到障碍物或突然窜出的行人，经常容易一脚急刹车。经我了解，车辆的智能驾辅功能可以有效避免上述问题。
汉EV具备ACC功能。经过我的实际体验，开启ACC后，比亚迪汉EV能跟着前车匀速行驶，还能加减速。不过仅限于直行平稳的道路，经过大弯道和起伏大的路面时，我还是需要人工接管，挺影响用车体验的。
小鹏P5因搭载了双激光雷达，所以它感知能力更强，在实测时，我发现它的反应能力果然更强。尤其是高速NGP，开启之后，它可智能完成高速上的绝大多数操作，包括超车、限速调节、最优车道选择、上下匝道、紧急避让等等，驾驶过程中，我接管的次数极少，基本只是充当监督者的角色。
对比第二关：智能交互谁更强？
简单对比了两车的智能驾辅水平后，我又测试了两车的智能交互水平。
两款车的中控大屏都是15.6英寸，就像一个车载iPad，很是智能。不过，车机不同于手机、平板，无法每隔一段时间便新买，所以流畅度很重要，如果用久了便卡顿，那会十分影响后续的使用体验。
比亚迪汉EV的屏幕很清晰，内置的DiLink 3.0车机系统也挺给力，一般的听歌、看视频的软件都有，整体用下来感觉还不错。但是有一说一，在开启软件、切换软件的时候，都比较卡顿，这与芯片有关，据说比亚迪汉EV目前的芯片是高通665，比较落后，卡顿也是不可避免的。
再来看小鹏P5的车机，它的芯片为8155，是目前最先进的车规级芯片，体验下来，它的开软件、切换软件速度明显更快。而且操作逻辑简单，我就玩了五分钟，已经完全上手。屏幕功能也是相当丰富，可以下载网易云、抖音、爱奇艺等热门APP，这不纯纯是一个小电脑！
经过一番对比，该选哪款车型已是一目了然，其实两款车型在新能源20W级别家轿领域热度都很高，不过我对于智能驾辅的需求更高一些，所以小鹏P5更得我心。如果是你，你会怎么选呢？
