（原标题：比亚迪海豹vs零跑C01，谁能抢占纯电B级车的王者地位？）

图注：零跑C01 CTC技术透视图

不过作为更偏向运动化的车型，除了CTB技术，比亚迪海豹在操控性上下的功夫更增加了它的竞争资本，四驱性能版够选装iTAC智能扭矩控制技术，相当于赋予了海豹四轮动力分配能力、扭矩转移能力和负扭矩输出能力，也可以简单粗暴地把这种技术理解为电动车上的quattro，它们都能够最大化发挥车辆的动力潜能。再配上可变阻尼减震器，适时调整阻尼大小，不但能够提升驾乘舒适性，也给海豹带来了很强的可玩性。

写在最后

在新能源消费升级的当下，自主品牌百花争鸣，与传统巨头相争也毫不逊色。整体来看，零跑C01是性价比很高的选择，在相对更低的价位能够拥有C级车的车身尺寸和比较丰富的科技配置，比较适合预算有限但想要尝试一下前沿技术的消费者。相比之下，比亚迪的优势在于其口碑和技术背书，海豹更具运动感，操控性上占优，如果你在寻找一台“电动大玩具”，海豹也不失为一个不错的选择。