到底多大排量才算动力十足，通过对比分析，对您选车提供参考
什么车有足够的动力？选择了八款更具代表性的车型，并对这些车进行了长时间的驾驶体验。排量分别为：1.5L，1.6L，2.5L6缸，2.8Lv6，2.0T，2.0T插混。下面介绍给大家，供大家参考。
第一款：丰田致炫
1.5L配CVT版本，100公里加速12.08秒。这款车在城市里开得很灵活，只要愿意给油，还是挺猛的。动力充足，油耗油耗很低，但在高速公路上，动力明显不足，加速相对较慢，快速加速很差。
第二款：启辰D60
2019款1.6L5挡手动变速箱。126马力，100公里加速12秒。这辆车已经行驶了1.7万公里，动力只能充足。如果匀速加速，动力还可以，即使加速到120码。但是如果是快速加速，就会捉襟见肘加速很慢，根本没有爆发力！而且不管在哪个挡位，都不能快速加速。超车很难。
第三款：大众途昂
2019款380TSI，就是2.0T高功率，7挡湿式双离合变速箱，220马力，百公里加速8.4秒。虽然途虽然这么大，但速度很轻，转向很轻，很容易驾驶，动力很充足。只是底盘的质地太便宜了。
第四款：别克GL8
2019款2.0T，配6AT变速箱，260马力，百公里加速9.3秒。这辆车，虽然马力很大，但动力一般，我觉得变速箱不能发挥发动机的力量。在低速到中高速的范围内，也就是0-120码的范围内，提速都很慢，跟我1.6自吸发动机一样！你可能会想，怎么可能？其实我的意思是这款车匀速加速很慢，因为这个时候是2.0L自吸发动机，涡轮不介入，GL8吨重接近两吨，所以很慢。但是，如果油门踩深一点，动力就不一样了，超车没有压力，随便超车。如果这辆车开得软，它是一种非常普通的动力。如果开得很猛，动力就足够了。
第五款：宝马3系
2015款320Li，2.0T低功率配8AT变速箱，184马力，百公里加速7.9秒。虽然这是低功率，只有184马力，但动力确实足够，涡轮干预很早，无论什么速度范围，速度都非常直接。我不得不钦佩宝马的匹配ZF的8AT，充分发挥其动力。比通用的6AT强太多了！这320低功率动力，绝对好用。无论是日常驾驶还是高速行驶，都足以应付，而且还很舒服。
第六款：奥迪A6
这款是2014款2.8v配备6台自吸发动机CVT变速箱，跑了32万公里，变速箱没有问题，发动机大修过一次。可见，不是，不是。CVT变速箱不能装在大排量或大级别的车上，而是变速箱本身的问题。这款2.8发动机，动力还可以，在普通模式下，城市和高速都足够，超车没有问题，只要愿意给油，动力输出非常平稳。这比涡轮增压发动机的体验要好得多。挂S齿轮运动模式后，变速箱立即更加激进，油门踩深，速度立即达到6000转左右，虽然不是很猛，但感觉很酷。A6这款车，很容易开，很容易上手，方向很轻，就是刹车感觉不太好，点头太严重。
第七款：奥迪Q7
这是插电式混动版，2019款55e-tron，2.0T配8AT变速箱，252马力，百公里加速5.9秒。这辆车开得不多，但是动力很好，加速5.9秒，动力很强，随踩随有，开起来很爽。
第八款：宝马7系
2018款的730Li，2.0T配8AT变速箱，265马力，100公里加速6.3秒。看一辆D级轿车，搭载2辆.0T发动机，大家第一时间就会觉得疯了！一开始我也是这么想的。开车的时候，不得不佩服宝马，买了2款.0T发动机，调整到3个竞争对手.0T发动机，加速更快。我敢这么说，如果你不知道730搭载230，2.0T打开发动机后，你会认为是3.0T发动机。动力不用说，很好，比宝马320强很多！
结论：小编认为，100公里加速超过11秒的车型，日常驾驶没有问题，是快速加速不好。
百公里加速在9-11秒之间，只要愿意给油，超车也没问题。
百公里加速7-9秒之间，动力响应快，加速轻松。
百公里加速5-7秒之间，即源源不断，只有一个字爽
每个人对动力的需求不同，标准也不同！
你觉得百公里加速几秒钟才算动力够吗？
你开什么车，认为动力很满意。在评论区留言交流。
