预算三十万内买豪华纯电轿车，要续航超700公里+一车多用，选谁？
最近有小伙伴向御姐求助，核心表达是：搬了新家，上班变得更远了，而且还要为了工作上的事情经常外出，每天开上个一、二百公里应该是常规操作了。如此以来，每天在车上度过的时间比较长，车对他来说就相当于“第二个家”了，于是乎想给自己以及事业伙伴与家人舒适的体验，而且他还是个品质性能控。
现在油价太高了，他这个环保主义者，不考虑买传统燃油车，这些看似很高的要求，你猜这位小伙伴预算多少？听后御姐都惊呆了！只想预算二十多万，绝对不能超30个W……而且还要豪华性能纯电轿车，续航要真长是核心要求，不要虚标要真实续航，再次强调真实续航！性能要强，大空间、科技装备要先进、还着急买……这不想多花钱还要一车多用，搞得御姐都想与这位精明的中产小伙伴“绝交”了……抱怨归抱怨，这个苛刻的需求，自然也难不住御姐我。
先锁定车型与价格：新势力品牌，符合不超30个W预算，两位选手入围。
经过一番深挖，按照这位小伙伴的预算与真长续航的硬性要求，仅有两款车型入围。很高兴的是，Ta们都是我们自己的新势力豪华品牌生产的拳头产品。一款是：极狐 阿尔法S，主销车型价格区间24.73-42.99万元另外一款是极氪 001，价格区间为29.90-38.60万元。
先比续航：不同工况下续航均超700km
在这两个品牌的车型中，有两款车型：续航均超过了700km，并都配备的是成本较高的三元锂电池，具体车型分别是：
极狐 阿尔法S 708S+ 175kW ，NEDC工况续航708公里，售价28.73万元。
极氪 001 超长续航单电机 WE版，CLTC工况续航732公里，售价29.90万元。
两款车型采用的工况续航标准不同，那么NEDC与CLTC都是四个字母，区别？简单普及下：一般情况下，采用CLTC与NEDC两个标准测试的工况续航里程差距大概在5%-10%左右，而相同车型CLTC工况会比NEDC工况续航里程长一些。其实二者测试标准区别并不是很大，部分标准基本是为电动车制定的，所以呢CLTC工况的续航里程其实是有一定“水分”的，仅供参考。
这两款车型不同标准工况下的续航仅相差20多公里，但实际续航谁更高？参考御姐上一段的分析。另一个极氪 001续航高一些的原因是，100 kWh的动力电池能量比极狐 阿尔法S的93.6 kWh大一些。但售价方面，极狐 阿尔法S要比极氪001便宜一万多元，可别小看这一万多元。
省钱的明细账 还是得算算！
要是换成充电费，家充桩大概五毛钱一度电，极狐 阿尔法S 百公里能耗在15kWh左右，也就是15度电左右，换算下来100公里大概七块钱左右的电费，一万公里才七百多块钱电费，剩下来的钱足够负担跑10万+公里的电费了，如果按照性价比来说，无疑是极狐 阿尔法S胜出的。
另外一笔账是，今年全国普遍热，开纯电车可以做到“空调自由”吗？其实开冷汽是不怎么掉电的，而春秋季节环境温度最合适，续航更准确。而到了冬天，阿尔法S有先进的热泵系统，电池抗冻，开暖风也不会快速掉电，真实续航里程还用担心么？其实这也是变相省钱不是吗？
谁能真正做到“一车多用”？
续航方面谁更有综合优势，答案已经出来了。那进行下一个议题就是谁能满足小伙伴的“一车多用”。虽说好不好看属于仁者见仁智者见智，但这两款车型摆在这里，风格已经很明显了。
阿尔法S属于原创的先锋设计，看似以一款轿车，其实又有SUV的通过性与旅行车的优雅造型，这属于“三合一”设计。天生自带运动基因，并具有大气洒脱的气质，开着出席正式场合、日常家用画风都很合，属于宜商宜家之车。
而极氪001一看就是一辆运动型车，风格明显，官方定位豪华猎装轿跑。这款车看似是三厢车其实严格意义上来说，算是一款两厢车。如果熟悉领克品牌车型的小伙伴，其实是会在车头的设计中找到似曾相识的感觉。这款车型，如果家用是完全没问题，但出席日常的一些正式场合，风格并不是很搭。
综上，满足“一车多用”，还是阿尔法S。可以再算一笔明细账，选择阿尔法S可是给你省出“一辆车”呢！
进入车内，谁能称得上是高品质纯电豪车？
一款足够出色的纯电豪华轿车，超长续航与高颜值之外，内饰的设计、科技感、品质感与舒适度如果同样出色，才能称得上智能豪华。入围的这两款车谁更适合小伙伴呢？
还是先来看下阿尔法S，打开车门后就会被全球首款20.3英寸4K高清触控宽屏所吸引，这种贯穿式设计，营造的是一体式的空间感，科技感拉满。好比家中的第二个客厅，风格简洁，功能性突出。
HUD融+ADAS信息构建多屏化信息交互，让车机更有温度，配备OTA远程升级，常用常新。科技方面的功能肯定够用。
小伙伴每天开车时间较长，舒适的座椅自然是不可缺，阿尔法S的座椅采用人体工程学设计，宽大舒适、皮质细腻柔软，可大大缓解长距离驾驶的疲劳感。
上面御姐提到，这款车型是一款宜商宜家的座驾，这一点在内饰的用料中就能体现出来。顶棚、立柱、遮阳板等大面积采用Ultrasuede麂皮绒材质，与其他高级材料一起营造的是头等座舱般的感觉，商务接待有牌面、亲朋好友体验更佳。
大空间同样也是非常重要的，阿尔法S后排腿部、肩部空间都很出色。而且这款车竟然采用了掀背式的设计，可轻松放进两个28寸行李箱。装载空间够大！
再来看下极氪001，这款定位为纯电运动猎装轿跑车，内饰也采用了极简风格设计，如果了解特斯拉Model 3内饰设计的小伙伴，会对这套内饰设计有似曾相识的感觉。
不同的是这款车型设计有一块8.8英寸单独的液晶仪表，而悬浮式中控屏的尺寸为15.4英寸。整体效果谈不上好坏，总体来说缺乏一些创意。车机系统不久前刚刚OTA更新至ZEEKR OS 3.0，同时对AI Mate智能助理进行了升级，可以切换高德地图，新增腾讯爱趣听等车载应用，此前的车机系统车主们是有很多抱怨的，好在基本都解决了。
座椅方面，前排配备一体式高级真皮运动座椅，乘坐感偏运动定位。这款车型看似车身紧凑，但车内空间较宽大，空间舒适性不错。豪华质感方面，配备了超纤维顶棚以及一些高级材质。同样是掀背设计，装载空间同样不错。
复盘问题，如果还是按照“一车多用”的维度来选择，阿尔法S无疑是更适合小伙伴的。
智能辅助驾驶哪家强？
新能源纯电车除了以上的卖点之外，智能辅助驾驶功能也是卖点之一。先进的系统最大程度上保证安全的同时还能在每天长距离驾车时，担当“驾驶助理”缓解疲劳感。
阿尔法S配备的是L2.5智慧驾驶系统，具备魔术遥控泊车、自适应巡航系统（带排队功能）、LCC车道居中辅助系统、交通拥堵辅助、集成式巡航系统、高速公路自动变道辅助、智能限速巡航、车道偏离纠正、换道辅助系统、开门防撞预警、盲区监测预警、后向车辆穿行预警、后碰撞预警、透明底盘、车辆前碰撞预警（带行人检测）、自动紧急制动系统（带行人保护）、LDW车道偏离预警系统、TSR交通标识识别、RPA遥感泊车、遥控驾驶等功能。
极氪001配备的是ZEEKR AD 智能驾驶辅助系统，具备，车道居中辅助、带排队功能的自适应巡航、前向碰撞减缓、车道保持辅助、盲区监测、自动变道预警、直入直出泊车等。
在整体功能方面，阿尔法S显得更为全面，犹如一位贴心管家，一路上走走停停遇到的各种潜在威胁Ta都帮你提前预判了。
结语 ：选谁？
一番对比下来，这二位选手，谁更适合求助御姐的小伙伴呢？其实答案已经有了。阿尔法S不“偏科”表现的更为全面，并且也并没有丢失个性风格。而极氪001定位明确，主打运动范，并不能实现一车多用。还有一点要给大家普及的是，看似是比较年轻的阿尔法S，其实出自极狐携手“豪车专家”麦格纳打造的IMC平台，拥有出色的底盘调校，兼备豪车行驶的质感与高静谧的NVH技术，同时最高拥有4秒级的加速，豪华底蕴真不是吹的。
而极氪脱胎于领克品牌，也是一个具有较高品质的国际化品牌，偏重性能，加速强悍。两位都是比较出色，御姐已经替小伙伴选好了Ta心仪的座驾，你心仪的会是谁呢？
