（原标题：你发现了吗？大卖的自主品牌SUV，都在玩儿家族化！）

不知道大家发现没有，在中国市场，凡是大卖的自主品牌SUV，现在都开始玩儿家族化了。举几个例子，比亚迪宋旗下有2款SUV，宋Pro，宋PLUS。哈弗H6就更多了。第二代，第三代，国潮版，H6S。长安也有CS75，CS75plus。吉利星越S，星越L，吉利博越，博越L。荣威RX5，荣威RX5plus，RX5Max。

为什么会出现这样的情况呢？我们来具体分析一下。我认为主要有三点原因。

【1】家族化有利于壮大市场地位！

在中国市场，凡是搞家族化的车，都是第一代就畅销的车型。第一代车型畅销之后，厂商为了进一步壮大市场地位，于是推出衍生车型，组成家族化。这样做的好处就是市面上会出现多款名字相似的车型。在销量数据统计的时候特别占便宜。

更何况现在新能源时代到来之后，很多厂商还在一款车型的基础上推出了燃油版，插电混动版，纯电版。售价区间甚至从十几万到三十几万，价格区间很宽泛。

不管什么样的用户，都能找到适合自己的车型，这进一步壮大了这款车的市场地位。

总结：不管是自主品牌的家族化，还是合资品牌的姊妹车，这都是一种市场策略。目的都是为了更好的销量。我认为这无可厚非，并不能看成是厂商的套路。对于用户来说，只要是质优价廉，皮实耐用的，那就是一款好车。