家用最舒服四款合资B级车！不到16万搭2.0T+9AT，堪称“性价王”

长途家用最舒服的四款合资 B 级车，一款比一款良心，第四款配2.0 T+9 AT，目前还有4 万左右的优惠，堪称性价比之王，第一款别克君越，售价21.98万到28.98万，终端有4 万的优惠，整车配有全新的1.5 T以及2.0 T的动力总成，最大爆发169马力和237马力，并全系匹配9 AT 的变速箱，整体的动力输出不但强悍且十分平顺，值得一提的是君越的车长5026mm，轴距2905mm，相较于同级竞品，全新别克君越以 C级车的尺寸打入 B级车市场，其气势也不比同级 BBA 旗下那几款差，君越的车内采用了黑棕双色内饰设计，风格沉稳大气，细节处采用镀铬饰条点缀，而入门版本的别克君越前排主副座椅。

均配备电动调节和座椅加热功能，全系车型都配备单色氛围灯与前排双层玻璃，以及 ANC 主动降噪系统，在保证静性的同时兼顾豪华氛围，而倒车雷达、 倒车影像，车侧预警系统、定速巡航等功能均是全系标配，对比横向竞品依然是具有优势的，第二款福特蒙迪欧，售价15.98万到21.68万，而且全系车型搭载2.0发动机，最大功率达到238 马力，匹配一台8 AT 变速箱，破百仅需6.5秒，动力完胜本田雅阁、丰田凯美瑞等大多数主流热销 B 级车型。

全新蒙迪欧车头的改动是较为明显的，放弃了原本的“马丁脸，并首次采用了分体式大灯组，同时也配备了贯穿式 LED 日行灯带，前进气格栅采用3 D 参数化鳞甲格栅，并拥有呼吸式起伏设计，迎合年轻一代消费群体的审美，车侧门把手采用隐藏式设计，提高科技感的同时又可以将低风阻系数，新车内饰同样得到了进化，车内引人注自的是超过1.米长的大屏幕，分别为12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸液晶中控大屏，这样的设计科技感比较浓厚，这台车还配置了 L2 级辅助驾驶，搭载主动安全预警系统和主动刹车，并线辅助，车道保持辅助系统，还有信号灯识别功能等等，配置来看这台车还是中上水准。

第三款标致508 L，售价15.97万到22.47万，终端有1.5万左右的优惠，外观上508 L 采用了低矮扁平的车头比例，看上去十分具有攻击性，大灯组与点阵式的进气格栅相接，搭配两侧牙状的大尺寸 LED 日行灯，造型非常个性，内饰的整体设计风格也比较符合当前消费者的喜好，12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏均为全系标配，这点还是相当厚道，同时此次新车的升级点就是，为中配车型增加了 AD AS 驾驶辅助系统，支持定速巡航、主动刹车和偏离预警，顶配车型配有全速自适应巡航和车道保持功能，动力方面依旧搭载非常成熟的1.6 T和1.8 T两款发动机，最大爆发170马力和211马力，匹配爱信6 AT和爱信8 AT变速箱，百公里综合油耗仅6.4 L此外，新车可选装的 AM VAR 可变独立悬架，还可以在舒适标准、运动，三种不同的驾驶模式中对悬架进行“软硬”调整，即使在不同路况下，也能满足对舒适性的需求。

第四款迈锐宝XL，售价16.49万元至21.99万元，目前终端最大有4 万左右的优惠，入门版仅12.49万起，迈锐宝 XL全系搭载9 AT变速箱，动力搭载了1.5 T和2.0发动机，最大功率分别为124k W和174k W，最大扭矩分别为250 N·m和350 Nm，1.5 T车型破百仅需9.1秒，应该说完全够用了，2.0 T车型破百仅7秒，总得来说性能这块没得说，前悬采用麦逊独立悬挂，后悬为四连杆独立结构，让跑高速更加的稳定舒适，百公里油耗为6.3 L，而2829mm的轴距更是可以媲美部分 C级轿车，后排座椅支持4/6比例放倒，最大进深能扩展到2 米，可以满足一家多口人外出郊游方面的需求，内饰中控台布局没有改变，总体算不上时尚，但值得一提的是，在最高配车型中，还配备有车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持，主动刹车、自适应巡航、倒车车侧预警、主动降噪等丰富配置，总的来说，推荐一台超强动力且超高性价比的合资B级车，雪佛兰迈锐宝XL当仁不让。