预算7万多买车，丰田威驰和凯翼轩度差别大吗？
每一个人收益不一样，在选择家用轿车后的预算也大不一样。在其中预算在20万、15万、10万以上的可选择性是比较丰富的，而预算在10万以内，特别是6万、7万区间的可选择性相对性要少很多，由于你不可以单看参考价，还要再加上车辆购置税、保险等花费，换句话说必不可少要将裸车价压着6万元左右，才能在预算7万余的情形下把车开回家了。
我自己的预算便是7万余买一台小汽车，这一预算当然没法来选择大众朗逸、轩逸、宝来、新英朗、新卡罗拉等车型，合乎这个价位预算的只有丰田汽车威驰、现代瑞纳、起亚焕驰等寥寥无几几种，出自于品牌知名度和各个方面考虑到，我最终选择了丰田汽车威驰。
威驰的参考价为7.38万-9.48万，我选的是手动式创行版，其实就是次低配车型，参考价7.78万，终端优惠一万三，车价6.48万，再加上其它杂费，上道一共花费了7.3万，算得上在自己的预算内。
针对丰田汽车威驰，它给我的感受就只不过是一台能够遮风避雨的交通工具，除开节油平稳之外，没有附加的物品在房间里，都没有非常值得令人吹嘘的区域，并没有优异的颜值、并没有强劲的驱动力、并没有驾驶乐趣、并没有新科技配备，甚至连倒车后视、驻车雷达等基本配置也没有，轮毂材质是钢的、制动系统用的是鼓式刹车这些。
有一说一，自己的心里也有一点后悔莫及，但转念一想预算就这么点，买哪个车实际上都不错，这也是7万余就可上道的车子，给与它那么高的规定显而易见是不现实的。只要能满足我日常的代步出行要求就行了。
直到后来和朋友换开了几天车以后，才发现自己的想法是错的，原先同档次的东西也存在这么大差别，低价格也能有高享有，此话怎讲？
朋友的车是凯翼轩度，卖的都是次低配车型，落地式7万余，和我的丰田汽车威驰归属于同档次车型。但在换开几日中结果发现，尽管价格一样，可是2款车所带来的产品体验却完全不一样，威驰给人的印象就如同以上中我所说的，除开节油平稳之外没什么令人钦佩的，可是凯翼轩度不一样，它好像每一个层面都有着让人心动一个点。
例如驱动力，作为一台市场价6.78万-9.39万小汽车，凯翼轩度全系标配一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到156匹，因此的整体动力响应十分强悍，油门踏板一踩就能感受到持续不断的驱动力，发展、加快、高速行驶都毫无压力，完全不像是这个价位的车型，而且在10万多的家用车市场里，动力响应也是属于优秀的，终究如大众朗逸、宝来、轩逸等，配备的基本都是1.5L、1.6L的自吸发动机，仅有像本田思域、新速腾这类紧凑级小汽车中的顶配车型才能配备涡轮增压发动机。
此外，凯翼轩度还标准配置四轮独悬，车悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，在这个价位中仍是极为罕见的，足够反映凯翼轩度的忠厚，自然，也正因如此，促使凯翼轩度的驾驶层次感、转弯可靠性都有着远高于同档次车型表现的，很好开。
室内空间层面，威驰的外形尺寸为4435*1700*1490mm，汽车轴距为2550mm，而凯翼轩度的外形尺寸为4666*1825*1483mm，汽车轴距达到2700mm，差别一目了然，后者的搭乘室内空间毫无疑问更加出色。而且从驾驶舱环境氛围来讲，凯翼轩度也需要很符合时下顾客的审美，有别于同档次车型那浓浓的塑料感，凯翼轩度运用了过多时下最流行的设计风格，如三幅式平底方向盘、超窄悬浮式中控屏、一体跑车式坐椅这些，再加上大规模超纤皮的应用，令人坐到里边就感觉身心放松，说不出来的舒适，这也是我第一次坐进车里的真实体验。
对于配置方面，尽管朋友的凯翼轩度与我所卖的威驰同是次低配车型，可是如倒车后视、驻车雷达、巡航定速、一键启动、电子驻车、液晶仪表盘、车机互联等均没有缺阵，巨大水平提升了出行便捷性，并且凯翼轩度的轮圈是铝合金的，制动系统使用的也是比较主流的盘式制动，什么方面比我的威驰都需要忠厚一些。假如说起威驰唯一的优点，或许就是耗油量变低一些了，因为配备的是1.5T柴油发动机，轩度的平均油耗需在7个多，比威驰需多1L，但1L的耗油量和强劲动力中间做选择，我还是更亲睐于后面一种。
到此，开惯了丰田汽车威驰，重开凯翼轩度后，终于明白了什么是实价不一样量，这一量体现的方面有许多，如室内空间、配备、舒服、驱动力，差别真的不是一星半点。与此同时内心也有些感慨万千，早知现在的国产汽车那么优异，当时也不会在7万预算内买合资suv了。
