（原标题：自主品牌最先在10万级的SUV里推出运动型SUV）

在过去很长一段时间，你很难将一台10万左右的家用SUV和运动性能联系起来，毕竟价格摆在那，你也不可能要求它十全十美。

可是如今消费群体逐渐年轻化，他们想要的不仅仅只是一辆能代步的工具车，如果在能保证家用的同时再多一些个性、性能的话，那就再好不过了。

所以为了满足新生代用户各种挑剔的需求，自主品牌最先在10万级的SUV里推出运动型SUV，最近我在赛道上试过的哈弗赤兔(图片|配置|询价)，就是一个很不错的选择。

首先不得不承认合资品牌在底盘调教上更加老道一些，大众探影在整个赛道的弯道路段明显能感觉到底盘更贴合地面一些，不过加速性能相比赤兔还是差了一点，虽然在1750转时也能迸发出最大扭矩，但是体感上没有赤兔激进。

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通过赛道上的动态感受，能明显感受到自主品牌和合资品牌如今的差距越来越小，不管是发动机技术还是智能科技等各个方面。

而这一次赤兔的出现，又让自主品牌在十万级SUV里多了一个运动SUV标杆车型，对于众多合资品牌来说，它又会成为一个头疼的存在。