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1.5T轿跑SUV,爆出190马力,扭矩高达300,顶配不足13万

(原标题:1.5T轿跑SUV,爆出190马力,扭矩高达300,顶配不足13万)

现如今,国产汽车在不断实现自我壮大的同时,获得了越来越大的市场份额,尤其是在紧凑级SUV领域,各大厂商齐头并进,打造出了很多炙手可热的车型,备受消费者的青睐。而近年来,有句话也逐渐流传开来,那就是:“15万以内看自主,15万以上看合资”,一时间成为了很多国内消费者的选车理念。而今天所带来的这台2022款东风风神AX7马赫版的轿跑SUV,它1.5T的动力,可输出190匹的马力,整体的价格区间为9.59-12.99万元。那么,它到底值不值得买呢?今天咱们就来好好的分析一番。

外观方面,东风风神AX7马赫版的前脸,猛的看上去有些大大咧咧、虎头虎脑的感觉,但仔细品味却发现它相当的的致、大气,倒梯形的进气格栅,填充了菱形组成的飞翼式镀铬中网,看起来很有视觉张力。而犀利的大灯再配上撞色的前杠,让它的车头在敦实厚重之余,还有几分威武之感。

而对于车身侧面,造型相对就显得柔和了很多,微微上扬的腰线,营造出极强的俯冲感,侧裙下方还采用了橙色线条加以修饰,再配上悬浮车顶以及大溜背的设计,整体加强了它的运动属性,非常符合运动轿跑的定位。

来到东风风神AX7马赫版的驾驶舱,它的内饰设计很有特点,逻辑清晰、布局合理,十分符合人体工程学。同时,它还配备了12.3英寸的全液晶仪表,以及相等尺寸的中控大屏幕,下方设有专属的物理按键操控区域,增添了便利性和实用性。除了浓浓的科技感之外,在方向盘、中控台以及座椅等区域,还使用了撞色饰条和包边缝线,充分凸显出强烈的运动气息。

尺寸上,它的长宽高分别为4660mm*1880mm*1680mm,轴距为2715mm,通过参数可以看出,它整体的尺寸和轴距,相比合资品牌的本田CR-V和丰田RVA4荣放都要更具优越感,而跟自主品牌的同级车型相比,比如哈弗H6或是长安CS75 Plus就显得中规中矩。不过,它整体的空间表现,可满足大多家庭的出行需求。同时,值得褒奖的是,它后排座椅的靠背角度,相比同级大多车型拥有更大的调节范范,甚至可以达到一个半躺的状态,对于整体的舒适性,有着十分友好的的现。

动力上,它全系共四款车型,均搭载的是1.5T动力,只不过有高低功率版本之分,对于入门版的车型,最大功率拥有150匹马力,峰值扭矩230N·m,匹配6MT的变速箱。而其余的三款车型,均搭载的是高功率1.5T马赫动力的发动机,拥有190匹马力和300N·m的峰值扭矩,传动方面,则匹配的是7DCT的湿式双离合变速箱。如果单看参数,它已经超越了奇瑞的1.6T和长安全新一代的蓝鲸NE 1.5T,但官方并未给出它0-100km的加速成绩,而经过实际的体验,它的动力输出的积极性和平顺性都还不错,在经济模式下超车也很轻松,而运动模式下,则显得更加亢奋和激进。整体来讲,可轻松满足家用。

配置方面,对于东风风神AX7马赫版,9.59万的入门版车型,就给到了倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、上坡辅助,自动驻车、可开启的全景天窗,相对已经足够于日常使用。而在高配车型上,则配备了360度全景影像、驾驶模式选择、行李厢电动感应开合、主驾驶座椅加热、通风和按摩、智能语音控制、远程启动,以及10个数量的Jamo尊宝品牌的音响。如果在智能驾驶辅助层面,能够达到L2级别,相信会更加的Nice。

通过整体的介绍可以发现,对于东风风神AX7马赫版车型,如果拿它跟同级别的合资SUV相比,在价格、空间、动力以及配置等方面,都有着十分显著的优越感。而如果拿它跟同级的自主品牌车型相比,优势虽然会淡一些,但它各方面的表现,同样算得上主流水准。同时,它颜值和内饰的设计也充满了调性,如果不喜欢千篇一律,对于热爱追求个性的朋友,这款东风风神AX7马赫版,确实是一个不错的选择。

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