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往返100km左右,90%都是国道,省油,耐用,舒适的踏板车,求推荐

(原标题:往返100km左右,90%都是国道,省油,耐用,舒适的踏板车,求推荐)

往返100km左右,90%都是国道,省油,耐用,舒适的踏板车,求推荐

这是后台一位车友留言的一个问题。

根据描述来看,这位车友是想选择一款踏板车,用于日常的通勤代步,只不过它骑行的路况相对会更为理想一些,不会存在频繁的拥堵现象。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

但是如果每天都是如此高频率的骑行,骑士分享感觉踏板车摩托车可能并不适合,虽然这类车型的骑行舒适性会比较有保障,但油箱容积小,续航能力一般,油耗在同排量车型中偏高的软肋,还是很容易拖后腿的。

例如,目前市面上的大多数踏板摩托车有效续航里程也就300km左右,按照这个续航表现,题主基本上就要每两天半加一次油,这其实也是一件挺悲催的事情,虽然不会成为加油站的VIP用户,但很容易会变成加油站的常驻嘉宾。

其次国道骑行对摩托车的动力储备也是有一定的要求,而在低油耗的前提下,踏板车摩托车的排量肯定就不能太大,所以动力表现也是个问题。因此有可能的话,我还是建议题主选择一些动力储备更好的,续航更有保障的车型。

当然现在我们的任务,肯定是要按照题主的要求推荐符合使用方向的摩托车。而对于题主要求的骑行舒适,我感觉目前市面上的很多踏板车都能满足。

而耐用和省油就不一定了,尤其是油耗的表现随着车型的不同就会有不一样的数值,因此骑士分享还是会尽量推荐一些,不同排量和价位的车型,以供题主参数。

第一款 济南铃木UY125 目前售价9380起

这是万元左右偏实用类车型中市场表现和用户口碑双丰收的一款踏板车,它因为搭载了铃木的超级芯电喷发动机,所以除了基本的稳定性和品质保障以外,在油耗方面还会有不俗的表现,在巡航状态下会保持一个2L左右的百公里油耗,所以满足题主省油的要求不是问题。

除了这种性能上的亮点以外,UY125还会具备一定的颜值优势,因为现阶段“UY脸”已经成为了一种潮流,市面上会有很多品牌的车型在跟进这种设计,所以它外观上的认同度还是比较高的,这就使得这款车相比同级车型会更有特点。因此预算不高UY125就可以重点关注。

第二款 豪爵UHR150 目前售价17680起

这款车还没有正式的到店,但是它的各方面表现已经披露得差不多了。而以它已知的表现来看,UHR150将会很容易成为1~2万价格区间,品质方面更有保障的巡航风格通路踏板车,因为这款车的用料非常高端,再加之豪爵品控方面的优势和做工上的细化表现,就会让这款车很容易突出这方面的优势。

除了这种做工和用料上的优势以外,UHR150还将会具备一个骑行品质上的亮点,虽然目前说这种话有点不负责任,但是以这款车的制造标准,它应该不会太差劲,满足题主骑行舒适的需求也不难。而它的油耗可能也会比台版车型低一些,所以UHR150就可以作为备选对象。

第三款 本田PCX160 目前售价22990

这也是目前市场表现相对比较好的一款巡航运动风格高端通路踏板车,它虽然是国产化的背景但依然属于本田的全球车型,所以本田摩托特有的那种细腻感,在这款车上还是可以体验到的。

并且这款车的动力和油耗将会比较均衡,会更容易满足车友们对于性能的需求,比如它的最大扭矩来到了14.7N.m,而巡航状态下的百公里油耗可以保持在2.5L左右。这也是这款车能够表现出一车难求现象的一个重要原因。

此外就PCX160的价格表现来说也会有一定优势,当然我们不可能拿万元左右的模仿者和这款车比价格,但是它在同级车中还是能够凸显出这方面的亮点,所以预算能够达到两万五六左右时,这款PCX160成为首选的可能性就会更大。

以上三款车型就是当前需求下的一个推荐,以通路为需求的话,这三款车将是市面比较不错的选择对象,至于选择哪一款,归根结底还是预算说算,所以就按购买力进行选择吧!