秦PLUS,EV、AION,S、东风风神E70、思皓爱跑,这四款车有哪些优势
虽然SUV车型近年来备受消费者追捧,但紧凑型车依然备受关注。所以很多车企还是在这个细分市场布局热门车型。如秦PLUS EV、AION S、东风风神E70等车型都深受消费者追捧。最近,江汽集团上市了一款全新的紧凑型轿车,这就是思皓爱跑。
思皓爱跑是一款纯电动汽车。目前有车型在售,厂商指导价13.99-19.99万。作为江汽集团旗下纯电动汽车的主力车型,比亚迪旗下的秦PLUS EV(厂商指导价13.88万-18.08万元)和广汽埃安旗下的AION S(厂商指导价13.98万-19.16万元)在价格和定位上都是目标。那么,这三款车分别有哪些优势? 思皓爱跑有胜算吗?今天就来看看吧!
外观方面
思皓爱跑前脸采用封闭式进气格栅设计,符合其纯电动汽车的定位。贯穿式的灯带有效拓宽了前脸的视觉宽度,同时有利于层次感的提升。而且前脸采用了花括号形状的黑色装饰条,进一步提升了前脸的视觉宽度。同时具有良好的辨识度。车身侧面略微凸起的腰线设计营造了良好的运动氛围;尾部采用小鸭尾设计,进一步提升了整体运动氛围。贯穿式的尾灯和大灯造型一致,增强了辨识度,起到了相应的作用。
秦PLUS EV的设计比思皓爱跑要简洁大方很多。两侧造型独特的大灯中间用宽大的银色镀铬饰条装饰,提升了前脸的精致感和时尚感。下方设计了细长的梯形进风口,有利于层次感的提升。车身尾部也采用了贯穿式的尾灯设计,营造了很好的层次感,同时少量的线条设计看起来更加简洁。
AION S的外观设计线条感和运动感更强。前脸采用了比较明显的低洼设计,营造出了不错的运动感。梯形出风口设计位置更低,进一步提升了前脸的运动氛围。两侧大灯组的下缘加入了比较明显的折线设计,看起来更有肌肉感。分段式的腰线设计,呈现出略向上的姿态,营造出良好的运动氛围和设计感。
照明方面
思皓爱跑和秦PLUS EV均采用LED光源,照明效果良好。其中,思皓爱跑配备了自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。除了低配和次低配车型,还标配了自适应远近光灯,实用性很好。但AION S的部分型号使用卤素光源,夜间照明效果较差,定位相比略显寒酸。
车身尺寸和空间
思皓爱跑整车长宽高分别为4770x1820x1510mm,轴距为2760mm;秦PLUS EV的车身长宽高分别为4765x1837x1515mm,轴距为2718mm;AION S的车身长宽高分别为4768x1880x1530mm,轴距为2750 mm,从数据来看,思豪爱跑轴距最大。按常理来说,它的内部空间应该更充裕。
内部方面
三款车的内饰都采用了极简的设计风格。其中,思豪爱润的中控大屏采用竖排设计,看起来时尚,辨识度较高;秦PLUS EV的中控台设计层次感很强,中间用宽大的蓝色装饰板装饰,层次感很好。同时看起来更加年轻时尚;在这三款车中,AION S的内饰是最令人满意的。
配置方面
无论是思皓爱跑还是秦PLUS EV,都配备了车道偏离预警、正面碰撞预警、后方交通预警、倒车侧预警、主动制动、并道辅助等主动安全配置。而思皓爱跑的辅助驾驶水平只有,秦PLUS EV和S的主动驾驶水平都是,AION S的主动安全配置略显寒酸,只有车道偏离预警、车道偏离预警、主动制动等功能。
动力方面
思皓爱跑搭载193马力永磁同步单电机,最大输出功率142kW,峰值扭矩340元Kang Seung Yoon I 'm Livin 'it,百公里加速时间7.6元秒;除了顶配车型,秦PLUS EV搭载136马力永磁同步单电机,最大输出功率KW在100kW元,峰值扭矩在180。顶配车型搭载184马力永磁同步电机,百公里加速时间9.0元秒。AION S提供四种动力型号供您选择,最大输出功率分别为100kW元kW、100kW、165kW、135kW,可满足用户不同需求。
总结
综上所述,AION S的外观设计时尚,同时提供了多种动力配置可供选择,但内饰和配置略显寒酸,而秦PLUS EV的外观设计则更为简洁大方,内饰设计简洁而不失时尚感。而且动力充足,整体表现不错。再加上比亚迪的品牌加持,还是蛮有竞争力的。思皓爱跑这款车,无论是外观还是内饰设计,都比较符合现在95后甚至00后的审美,动力表现充足,安全配置丰富。与AION S相比,它很有竞争力。这三款车你觉得哪个优势更大?