（原标题：合资B级四强现状如何？20万左右预算谁更值得入手？）

说到国内车市合资B级车就不得不提那四台“神仙车型”了，之所以神主要原因还是它们在华的销量长期作为霸占B级车销量前四的存在，而且这个巅峰期异常的持久。在最新的销售榜上四车依旧以破万的成绩在合资品牌中名列前茅。那截至目前这四车在市场上在售车型的情况如何呢？

丰田凯美瑞目前在售车型是老加新的组合，全新2022款车型是今年6月上市的，基本对于现有老款进行了车型上的补充。让原本已经有10款车型的凯美瑞一下子扩充到了14款在售车型。鉴于它目前的市场优惠我们选取了2022款的2.0S骑士版出列进行PK。售价207800元的它加上市场优惠与购置税减半的政策，落地基本控制在了20万这个区间内。

 

本田雅阁目前在售的依然是第十代，这一代的上市都要追溯到2018年了，中间虽然有过不间断的年度小改款，但本质还是一直没有变化。不过最近是消息说全新一代的雅阁将在2023年发布，喜欢雅阁的可能还需要再等等。但那些等不及买车的朋友，还是不太建议这个时间段去入这么一款设计比较老的车型了。据了解，雅阁目前的市场优惠大约在1.5万元左右，并且享受购置税减半的政策。所以在20万这个预算可以拿出比较的是260TUBRO豪华版，整车落地价格在20万出头一些。

B级车这四车在产品力、口碑上来说都是属于行业顶尖的水平。但如果把选择的时间点与预算固定住的话，还是能分出胜负的。在目前这个时间节点上，更新的更早换代的车型优势不言而喻，无论在产品力还是设计上都要比还是在使用老车型进行销售的来的好上不少。而帕萨特与凯美瑞之间，我更推荐帕萨特。首先它两个外观设计使得它的受众面更广，凯美瑞相对而言就比较单一一些。另外同价格下帕萨特的配置还是要高出不少，换言之性价比还是帕萨特更高一些的。