更运动的进口小宝马上市，起步192马力7.2秒破百，26.98万元起售
如今BBA的车型开始越来越追求运动化，比如即将上市的奥迪A3就变得更加拉风个性，而奔驰A级虽然操控表现一般，但它也有着运动外表，不过谈到运动显然绕不开宝马，最近上市的进口2系GC就有着更运动的设计。
从外观看，售价26.98万元的宝马2系GC拥有更大面积的进气格栅，黑化的中网造型也变得更加炫酷，大灯组呈现两个字母J的造型，辨识度还是很高的。
从尾部看，宝马2系GC采用了细长条状的LED尾灯，并加入了熏黑效果，另外微微上翘的小鸭尾设计也能凸显运动感，保险杠下方则是亮面材质，并采用了双边双出式样的排气管。
从侧面看，宝马2系GC采用了修长的双腰线设计，配合18英寸的铝合金轮毂很有战斗气息，而且还采用了更具有回头率的无框车门。尺寸方面，宝马2系GC拥有4534毫米的车身长度，以及2670毫米的轴距，在紧凑级轿车中表现正常。
进入车内，宝马2系GC的内饰设计参照了更高级别的3系，悬浮式的中控触屏为10.25英寸规格，下方还有着实体按键操作的空调面板，再下面则是挡杆区域，依然还是熟悉的鸡腿造型电子档位。
进入主驾驶席，可以看到宝马2系GC采用了更加细长的多功能方向盘，不过手感还是很到位的，前方则是10.25英寸的全液晶仪表盘，显示效果很出彩。当然宝马2系GC的安全配置不错，前后倒车雷达、倒车影像、自动泊车均为全系标配，对女司机较为友好。
虽然体型不大，但宝马2系GC还是在头顶标配了一块全景天窗，并可开启很大面积，而运动座椅的包裹性也很出色，而且标配就有主驾驶电动调节和记忆功能。
宝马2系GC的后排空间，只能容纳1.8米以下高度的乘客，腿部和头部空间还是比较局促的，而且中部地台有明显隆起。后备箱则具有下方储物格，不过放倒后排座椅后，最大深度也只有1.72米，实用性一般。
动力层面，虽然宝马2系GC只搭载了一台192马力的2.0T发动机，280牛米的峰值扭矩输出也并不算强劲，但在换挡反应很迅速的7速双离合变速箱的加持下，能够在1350转就可输出最大扭矩，所以零百加速只需要7.2秒。
底盘方面，虽然宝马2系GC为前置前驱结构，对比前置后驱结构的操控表现没有优势，不过宝马还是把它调校成很运动的风格，过弯时候侧倾抑制很充分，充满驾驶乐趣。
总之，虽然宝马2系GC的空间和实用性表现不给力，而且还是前驱结构，但依然没有丧失宝马家族最重要的运动特性，若是上市一段时间后，实际价格能比目前更优惠一些，还是能博得一部分年轻消费者的关注，但想要追赶上1系的脚步，恐怕就不太容易了。
