现在很多人买车都会各种对比，比如面对同价的探界者和柯迪亚克。现在我们一起来看看，考虑到价格因素，我们就选择了价格相仿的探界者和刚刚上市的两驱奢享版柯迪亚克来做个对比。

外观上，两款车的设计都会让人眼前一亮

探界者的设计主要以黑化为主，几乎是把能看到的地方都进行了黑化处理，如果你选择了黑色的探界者。那么这款车的视觉效果是非常具有攻击性的。探界者的长宽高分别为4646*1843*1684mm。柯迪亚克的长宽高分别为4701*1883*1676mm，单看探界者会认为这款车尺寸不小，但是停放在一起之后，柯迪亚克显然要大一圈。而且这次中期改款后的柯迪亚克直接采用了海外RS运动版和力量感。尤其是运动版车型全新柯迪亚克GT还换装了20英寸精车轮毂，看起来要比探界者更有攻击性，也更大气。

从参数上来看,配置上柯迪亚克也是远超对手

探界者和柯迪亚克表现旗鼓相当，但是真正开起来之后，可以明显感觉到二者的差别。比如多了前驻车雷达、自动泊车入位、运动风格座椅、副驾驶电动调节、10色氛围灯、二排座椅前后调节等等，新款柯迪亚克无论是加速、刹车，还是变道、拐弯，很容易掌控，平顺性等多方面的表现都十分出色，即便是新手也可以很好的驾驭。

动力系统方面，探界者是有一定优势的

目前两款车都拥有2.0T车型可供消费者选择，不过柯迪亚克是全系标配2.0T高低功率版本。而对标2022款 轻混 550T RS 智能拓界版探界者的2022款 TSI330 7座两驱奢享版柯迪亚克采用的则是2.0T低功率发动机，单说起步和急加速时的动力输出，探界者与柯迪亚克的表现可谓是不遑多让，但是在变速箱的调校方面，两车有较大区别：探界者更适合市内驾驶。柯迪亚克开起来则很轻松，需要加速度的话，也只是一脚油门的事情。

内饰方面，毫不夸张地说，斯柯达柯迪亚克可谓是完胜。

探界者的车内部分一直被吐槽严重，一眼看去全是硬塑料不说，还有着数不清的物理按键，视觉感受会稍微有些凌乱，也缺乏高级感。另外，4.2英寸的液晶仪表出现在一辆20万左右的中型SUV身上，是不是感觉有点奇怪、廉价？8英寸的液晶屏似乎也有些拿不出手。

如果你的预算在20万左右，还想要拥有实用空间、不错的配置，以及出色的动态表现，这两款车都不错。像斯柯达柯迪亚克与探界者这样主打高性价比的产品，一定要多试驾，多对比再决定购买。