三大热门美日韩系多座SUV之争，您更喜欢谁？
近几年来，随着国人对六/七座SUV需求的增加，中大型SUV市场愈演愈烈，各家厂商也在抓紧时间布局。先是现代的帕里斯帝在7月底携4款车型开启预售，预售价区间为30.08-38.88万元。然后长安福特新款探险者在8月10日也公布了预售指导价，为30.98-37.98万元。而在同一天，广汽丰田汉兰达380T燃油版车型正式上市，售价区间为31.48-34.48万元。虽然汉兰达的定位不及前两者，但其价格也落到了30万元区间。那么这几款产品能否迎合消费者的需求呢？接下来小编为大家分析一番。
新款探险者延续了美系车大气豪华的风格，引擎盖上方有一条贯穿式灯带将两侧大灯组相连，进气格栅采用了点阵与条幅的组合，视觉效果非常大气。方正的导流槽由一条L形镀铬饰条进行点缀，前包围下方的银色护板看起来十分稳重。
探险者采用了Dinamica超纤维环保麂皮材质，档次感比较高。遗憾的是第二排座椅稍微逊色一些，但值得一提的是，探险者提供了6向电动调节&语音复位和电动收起的功能。第三排座椅则略显单薄，但是腿部空间还算不错；汉兰达的第二排座椅支持加热功能，但不支持电动调节。不过汉兰达饱受吐槽的还是第三排，局促的空间只适合身材瘦小的人群，长时间乘坐还会大大增加疲劳感。
配置：都很丰富，探险者和汉兰达本土化适配更佳
对于一台尺寸比较大的SUV来说，一些辅助配置能让驾驶员更加得心应手。3款车均配备了360°全景影像、倒车车侧预警系统、ACC自适应巡航、主动刹车、并线辅助等，其中帕里斯帝和探险者配备了疲劳驾驶提示系统，探险者还多了道路交通标识识别和车路协同系统 V2I功能。舒适性配置方面，3款车型均配备了多扬声器系统，其中探险者和汉兰达均配备了车载地图、4G网络、手机APP远程控制等配置。
动力：帕里斯帝平顺性最佳，探险者账面数据最强
新款帕里斯帝仍配备一台3.5L V6发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为336N·m，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。虽然账面数据不及另外两位对手，但胜在6缸带来的平顺性。
新款探险者将继续搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为203kW，峰值扭矩为425N·m，与之匹配的是10速手自一体变速器。汉兰达380T车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为182kW，最大扭矩为380N·m，与之匹配的是8速手自一体变速器。此外，3款车型均提供四驱系统。
爱点评
作为此次参评的唯一一款原装进口车型，帕里斯帝无疑非常诱人，可惜韩系品牌在国内的影响力比较弱。或许是因为主打北美市场，帕里斯帝在空间和乘坐舒适性方面表现得非常棒，但在车机方面的本土化做得不到位，小编也希望新款帕里斯帝能做一些针对性的改进。
新款探险者提供了丰富的配置和宽裕的乘坐空间，它还是3款车型里唯一基于纵置后驱平台打造的，让驾驶者得以享受驾驶乐趣。只是福特的品牌力在华下降得有点快，当然近年来随着中国团队的主导设计，福特旗下越来越多的产品更加迎合国人的需求，探险者的表现也值得期待。
汉兰达确实有几个硬伤，比如第三排局促的空间和不算丰富的座椅配置，不过综合配置表现能和另外两位对手打平，整体性格比较中庸。380T车型的优势在于优秀的人机工程学以及良好的口碑，劣势在于过高的溢价，至少现在不是入手的好时机。
30万元区间的六/七座SUV其实还有很多，受限于篇幅，今天我们只拿了这3款产品来对比。这3款车型的竞争力都不差，而且都宜家宜商，大家可以按需选择。
