纯电动的SUV车哪个牌子会比较好？如何选择？让我来为你解答
需要注意的是，纯电车并不比插电式混动高级。反之，局限性很大。之所以造成这样的印象，还是宣传误导性的。毕竟做纯电门槛更低，进入场地的资本也更多。有人宣传纯电力是未来的发展方向，插混是一种过渡技术。就目前情况来看，燃油是即将被淘汰的技术，插电是过渡技术，纯电是不成熟的技术。
所以，想买纯电车的朋友，先想想是不是该买插电式混动。如果有充电条件，插电式混动在市区大部分时间都是纯电，没有续航焦虑。如果你没有充电条件的话，那你买毛纯电的话，就会有很多麻烦？下面我们推荐几款不错的纯电车型。
元Pro：这款车曾经排在投诉榜第一，确实是因为比亚迪不够厚道。之前买了12.13万，13.14万。所以又推了一款新的，相同的配置已更改。不过这样当然老车主要抱怨了。降价前我肯定不推荐，但是现在7.98起步，作为纯一代车，还是很香的。刀片电池加持，三电终身保质。
AION Y:空间比元Pro大，续航400km，轴距2750，堪比中型SUV。价格比元Pro略高，但我觉得在可以接受的范围内。400km续航大概10.5万，也就是1.5万(同续航里程)，新款11万，也就是2万，电池有终身保修，但是续航达成率比元Pro低。但是该车爆出设计缺陷，前箱漏水等一些问题过，建议买之前，彻底看清楚这些事件。
新smart精灵。其外观内饰设计与以往有很大不同，不仅仅是因为改成了SUV造型和贯穿式前后灯设计，更是因为官方定义它走的是“轻奢”路线。全新smart精灵概念车，科技感十足，精致感十足。
除了流畅的线条和21寸大轮毂，还有很多值得品味的地方。车灯内部有很多细节，就像过去的奔驰水晶钻石尾灯一样，也是增加科技感和用户体验的灯光语言。无框门的全景天幕给人一种半透明的感觉。劳斯莱斯般的开门设计和侧裙上的点缀灯，让我们看到新smart精灵是击中品味和细节深入消费者的心。
内饰方面，新车以简约为主。全车灯光很多，包括座椅上的灯光，为新smart精灵营造了科技感和时尚感。而且新款smart精灵概念车没有几个实体按键，方向盘前也没有传统的仪表盘。这说明数字技术很可能更多的应用在这款新车上，这是科技感的体现。
车门上Beats音响的logo和镀金色是这款新车对时尚和豪华，音乐和轻奢的表达，让smart有了明确的“个人标签”。量产后也注定会吸引喜欢音乐、轻奢、极简的年轻汽车消费者。
其实个人认为十到二十年内，优先考虑混动车比较实际。毕竟没有里程焦虑，至少比纯电动车安心。或许十年二十年后电池技术会有质的飞跃，不然还是首选混合动力车和比亚迪混合动力车，毕竟目前的纯电动技术还不成熟，适用场景有限。如果只是在市区出行，前面那些车型可以满足你。尤其是新款smart精灵，是我比较推荐的。
