都2020年了，一代神车桑塔纳到底还该不该买？
导读：
本文由07车谈授权发布，作者为逸风。
上次车谈君给朋友推荐5万内的轿车的时候，有朋友留言说为啥不再加一万买桑塔纳呢？
说实话，桑塔纳曾经也是国内的一代神车，卖了几十年都还在卖，销量也挺大。曾几何时很多城市跑的出租车都是桑塔纳，不管你是在天南还是在海北，相当大的概率曾经坐过桑塔纳，不管是新款还是旧款。于是今天就打算和大家一起来分析一下，到底需不需要再加一万买桑塔纳。
目前所能买到的最便宜的桑塔纳为2019款1.5L手动风尚版，厂商指导价为8.69万，但是考虑到经销商的优惠，终端参考价是在6万多，然后再往下减一万，找到两款终端参考价在5万多的奇瑞艾瑞泽5和吉利远景一起来比较一下（其实这个价位还有其他的车型可供比较，暂且还是先来比较一下这两款车吧）。这几款车的基本报价如下（经销商最低报价在各个地区会有差异，仅供参考）：
01.动力上的考虑
这几款车型的发动机参数如下：
可以看到，三款车型动力基本上差不多，得益于较轻的整备质量，桑塔纳的动力表现会略好。
接着再对比一下它们的油耗，三款车型的油耗表现如下：
可以看到得益于全系标配了发动机启停技术桑塔纳的油耗表现确实比另外两款车要好一些，百公里能省1L油的话，以目前的油价，等于一万公里能省五百多块，开个十万公里的话能够省下五千多块。此外由于吉利远景这个价位选择的是自动挡车型，油耗相对而言肯定要更高一些。
全新大众桑塔纳
02.空间上的考虑
三款车型的车身尺寸对比如下：
从尺寸上来看，虽然同为紧凑型轿车，但是桑塔纳要比另外两款车略微小上那么一圈。值得一提的是艾瑞泽5的轴距及宽、高均为较大的水平，在三款车型里面相比较而言会有一个最大的乘坐空间。
全新大众桑塔纳
03.底盘上的考虑
在底盘上面，这三款车型出奇一致的都选择了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的结构。桑塔纳和远景为电动助力转向，艾瑞泽5则为机械液压助力转向。桑塔纳为前盘后鼓式制动，而远景和艾瑞泽5则前后均为盘式制动。这里要简单的说一下，电动助力转向会稍微轻便一些，而盘式制动是要优于鼓式制动的，只是成本比鼓式制动要高一点的话。
几款车型轮胎的规格如下：
在轮胎规格上面来说桑塔纳是“硬伤”，轮胎跟小型轿车现代瑞纳一样大，你可是紧凑型车啊！从全系上来看，桑塔纳得上到厂商指导价为10万元左右（终端售价在7万多的样子）才能配上185/60 R15的轮胎。这方面艾瑞泽5和远景可就显得“厚道”得多了。
全新大众桑塔纳
04.配置上的考虑
大家一向都知道自主品牌汽车的配置一向是要比合资车型更丰富的，把三款车型放到一起比较一下看：
可以看到由于这个价位远景可选择的配置更高，所以其舒适配置更为齐全。而桑塔纳的话就不能指望这些了，车内的塑料感也是比较强的。
奇瑞艾瑞泽5
05.销量上的考虑
这三款车型在2020年的销量如下：
从销量上来看桑塔纳更受欢迎一些，销量比艾瑞泽5和远景加起来都要高，不过其中应该有不少为出租车采购。
吉利远景
06.最后的考量
回到前面的问题，如果需要追求更丰富的舒适配置、更大的乘坐空间、更好的操纵感和乘坐舒适感，艾瑞泽5与远景都是非常值得考虑的。而如果仅仅只是需要有一款车，动力足够还省油，再加一万买个桑塔纳也不是不可以，只是作为家用的话，跑个十万公里也省不下来这一万块钱。实际上一般考虑这个价位的朋友，很多时候都还是需要更加精打细算一点。
如果是你的话，你会再加一万买个桑塔纳吗？欢迎给车谈君留言。
