顶级性能对决！奔驰、奥迪最强旅行车较量，到底谁更强？
关于旅行车，国内的消费者确实没有多大的兴趣。这类车型起源于美国，在欧洲兴起。虽然说国内偶尔会出现一些旅行车，但是终究是小众。不过这类车型确实优点不少，所以在欧洲备受欢迎也不无道理。当然只能说环境对于大家购车的喜好，还是有很大的影响的。
虽然说旅行车在国内并不吃香，但是还是有一小部分消费者，非常关注这类车型的动向。咱们今天就来聊聊两款顶级的性能旅行车，买不买倒也无所谓，主要是看着过瘾。它们分别是奔驰AMG E 53 Estate和奥迪RS6 Avant。
外观方面
大概是在半年前，奔驰AMG E 53 Estate进行了线上首发，虽然不能如期出现在车展上，但它终究与全球消费者见面了。如果单单看这款旅行版车型的前脸，大家肯定会觉得非常熟悉，因为它和奔驰AMG E53轿车版保持一致，只是看前脸的话基本是看不出来的。前脸加入了垂瀑式进气格栅和霸气的下沿前裙板，让整款车都非常有冲击感，也营造出贴地的感觉。
从车身侧面看，才能清晰地判别它旅行车的身份。修长的车身线条，让这款AMG E 53 Estate更加有魅力。而新车型在尾部方面也有一定的变化，主要集中在尾灯的内部结构上，从老款车型的整体式灯带变成了颗粒状，整体看起来要更加精致。
而全新一代奥迪RS6 Avant是在去年的法兰克福车展上进行海外发布的。在加入奥迪最新设计之后，整体要比老款车型更宽更低。加上前脸横向线条的采用，让新车的视觉效果更加"贴地"。这一点倒是和AMG E53旅行版异曲同工。
新车型采用了很多凌厉且有棱角的线条，确实和以前的中庸有了非常大的反差感。而全LED大灯也是其亮点之一，日间行车灯更是支持动态点亮，确实非常酷炫且有格调，不愧是灯厂出品。车身侧面同样非常协调，给人一种后坐的感觉。比较吸引眼球的是五辐式的轮圈，加上红色卡钳，让整体的视觉效果非常好。
内饰方面
AMG E 53 Estate的内饰方面，和最新的E-Class车系相似，不过为了能够进一步凸显AMG性能家族的身份，车内加入了很多运动化的样式，如方向盘和座椅，都让人感受到满满的运动气息。此外，最大的区别在于，这款车搭载了最新的MBUX娱乐系统，营造出非常浓厚的科技氛围，也能够带来非常不错的使用体验。
奥迪RS6 Avant的内饰采用了很多软性材质和碳纤维饰板，配合使用让车内的视觉层次感非常强。三辐式的平底方向盘，造型非常运动，也能让驾驶者操控车辆时，拥有更高的驾驶体验。全液晶仪表盘拥有非常出色的显示效果和功能性，也让车内的科技感更强。
动力方面
3.0T双涡轮引擎+48V微混系统，让奔驰AMG E 53 Estate能够爆发出435匹马力。在适时四驱和气压悬挂加入之后，让这款车拥有更加出色的操控感。此外，还导入了Drift Mode飘移模式以及很多运动套件，让这款车更具驾驶乐趣。设想着自己操控着这台大家伙进行激烈驾驶，确实刺激感十足。
奥迪RS6 Avant搭载了一台4.0T引擎，最大功率为6百匹马力，而且还配备了48V轻混系统。据官方给出的数据，这款车的零百加速时间仅需3.6秒。匹配8速变速箱和四驱系统，在操控上同样非常出色。而这款车的最高时速被限制在250km/h，虽然很多人不是很满足这样的数据，但是反过来想想没几个人能够开出它的极速。
总结
旅行车在国内确实不受待见，更别提性能旅行车了。当然存在自然有它的合理性，也有一小部分人为之着迷。通过今天两款车型的介绍，相信大家还是过了一把瘾。这样两款顶级的性能旅行车，深究其谁优谁劣似乎意义并不是很大。不知道大家看完介绍，更加喜欢哪款车呢？
