当前位置: 主页 > 汽车导购 > 瞄准家庭用户,顶配不到20万的思皓爱跑和荣威i6MAX谁能做得更好?

瞄准家庭用户,顶配不到20万的思皓爱跑和荣威i6MAX谁能做得更好?

(原标题:瞄准家庭用户,顶配不到20万的思皓爱跑和荣威i6MAX谁能做得更好?)

近日,各大新能源厂商都陆续公布了7月份的销量数据,其中比亚迪以162530辆的成绩再次成为领头羊。与如日中天的比亚迪相比,其余新能源厂商虽然销量上有差距,但也在快速进步,并且推出了多款重磅车型。

7月28日,思皓品牌旗下纯电动A级车思皓爱跑正式上市。

新车共推出5款车型,售价区间为13.99-19.99万元,而同级别的荣威i6MAX新能源售价为13.68-18.88万元,两款车价格接近,定位相同,品牌影响力也没有太大差别,那么哪一款车更加值得入手呢?

外观:辨识度都比较高

油改电车型都基于成熟车型打造,辨识度更高。荣威i6 MAX新能源就是这样的典型,荣威i6燃油版车型上市后销量一直不错,消费者对它的电动版本自然也有着比较高的认可度。

思皓爱跑采用了封闭式前脸,设计感和时尚感都比较强。经过前期的市场开拓,思皓品牌已经形成了比较不错的客户基础,因此思皓爱跑也拥有比较高的辨识度。

要知道,目前新能源车型的普及率仍然不算高,能够让消费者“认识”,对新能源车型来说是很重要的。在这一点上,两款车的表现都比较不错。

空间:思皓爱跑更有优势

荣威i6 MAX新能源定位于紧凑型轿车,车身长度4722mm,轴距则达到了2715mm,在同级别车型中表现还是不错的。

这款车的主要目标就是家庭用户,这样的空间表现称不上特别优秀,但满足日常需求还是没什么问题的。

思皓爱跑同样定位于A级轿车,但它的车身长度达到4770mm,轴距则达到2760mm,已经达到了部分B级车的标准,在空间方面的表现也更加优秀。

A级车本来就是一寸长一寸强,思皓爱跑的轴距比荣威i6 MAX新能源长了4.5cm,用车体验大大提升。

内饰:相似的风格

荣威i6 MAX新能源内饰设计与荣威燃油车基本一致,搭载了14.3英寸竖置中控屏,支持语音识别、无钥匙启动、车载电话等各种常用功能,整体的表现还是不错的,只是在部分高端配置上有所不足。

思皓爱跑的内饰布局与荣威i6 MAX新能源十分接近,它搭载了10.4英寸竖置中控屏,看上去有比较强的科技感。

值得一提的是,与荣威i6 MAX新能源相比,这款车在内部配置方面有明显优势,语音识别、车联网、4G网络、OTA升级等配置只在荣威i6 MAX新能源的部分高端车型上出现,在思皓爱跑上却是全系标配。

动力:荣威i6 MAX新能源占据优势

荣威i6 MAX新能源搭载前置单电机和三元锂电池,最大功率为135kW,最大扭矩为280N·m,达到了同级别车型的主流水平。

此外,这款车续航里程分为502km和605km两种,快充时间仅为30分钟,能够满足用户各种日常需求。

思皓爱跑同样搭载前置单电机,不过这款车同时提供了磷酸铁锂电池和三元锂电池两个版本,总功率为142kW,总扭矩340N·m,续航里程最长可达602km。

在价位差别不大的情况下,思皓爱跑动力更强,可选择的范围也比较大,动力方面有着明显优势。

性价比分析

荣威i6 MAX新能源与思皓爱跑定位十分接近,都属于为家庭用户量身打造,价格方面也都比较亲民。

不过思皓爱跑属于全新的纯电动车型,而荣威i6 MAX新能源则是油改电车型,相比之下,思皓爱跑的竞争力显然更强一些。

同时,思皓爱跑在空间、配置、动力等关键性能指标上都有一定优势,整体竞争力比荣威i6 MAX新能源更强。新车上市后,有望推动思皓品牌的整体销量继续上涨。

从2022年上半年的情况来看,中国汽车市场全面新能源化已经是势不可挡。A级轿车是中国汽车市 场最重要的细分市场之一,传统燃油车的实力比较强,但也在不断向新能源方面转型。

思皓爱跑和荣威i6 MAX新能源都属于新能源A级车的杰出代表,将在汽车市场转型过程中发挥巨大作用,同时也带给用户更优质的用车体验。

支付宝赞助
微信赞助