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豪华纯电SUV之争,奥迪Q4,e-tron对比沃尔沃C40

(原标题:豪华纯电SUV之争,奥迪Q4,e-tron对比沃尔沃C40)

2022年上半年,各大车企发布新车的速度放慢了一些;下半年情况转好,再加上购置税减半等利好政策,车企纷纷发力,多款新车型上市。

比如说在豪华纯电SUV市场,奥迪Q4 e-tron、沃尔沃C40等新车,就成为了车圈焦点。

丰富的车型选择对于我们普通消费者来说,当然是好事,而且沃尔沃C40还推出了5年超长贷,日供低至48元的金融支持,最高8折的保值回购政策,一定程度上可以减轻消费者的购车压力。

不过,很多消费者也有“幸福的烦恼”,不知道选择哪款车型会比较合适,就拿奥迪Q4 e-tron和沃尔沃C40来说,哪款新车会是更好的选择呢?

两种设计风格,你pick哪款?

对于大部分消费者,尤其是一位年轻消费者来说,他们选购车辆之前,不会先看车辆配置表和动力参数表,而是会先看这款车的颜值符不符合他们的审美。

说得直白些,“看人先看面”这个道理,在车圈同样适用。那么,奥迪Q4 e-tron和沃尔沃C40,谁能给消费者留下良好的第一印象?

奥迪Q4 e-tron延续了奥迪家族的设计风格,标志性的八边形前格栅采用了全封闭设计,配合辅以数字日间行车灯技术的悬浮式矩阵LED大灯组,看起来既有气势,也够有科技感。

车侧部分,奥迪Q4 e-tron的车侧线条简洁流畅,并采用了双腰线设计,颇具动感。

内饰部分,奥迪Q4 e-tron注重科技感的打造,座舱被划分为四个数字控制区域,10.25英寸液晶仪表+11.6英寸中控触摸屏的双大屏组合,可以一下子抓住消费者的眼睛。

对比奥迪Q4 e-tron,沃尔沃C40的外观设计会更内敛一些,并且这款SUV将典型的轿跑车身,与强悍的SUV气质融合在一起,带来了跨界气质。同时,这款SUV前脸处的“雷神之锤”前大灯组,加上有冲击力的前包围,让这款SUV看起来铿锵有力。

这款SUV车侧部分的20英寸的轮毂,还是这个级别车型少见的配置,钻石切割战斧设计的轮毂样式,一定程度上彰显了这款SUV的豪华姿态。

另外,这款SUV车尾部分的“维京之斧”尾灯与前大灯组前后呼应;双扰流板设计,则尽显运动性能气息。

沃尔沃C40的内饰设计也充分彰显了北欧特色,初看之下,整个座舱不算显眼,但是仔细观察,会发现这款SUV在内饰设计上独具匠心。

譬如,在副驾驶座上,这款SUV采用了全球首创的具有半透明、背光和3D效果的饰板,这块饰板的图案源于瑞典阿比斯库国家公园的地图,在不同的光影下,可以呈现不同的视觉效果。车内的峡湾蓝地毯也很有特点,色彩源自斯堪的纳维亚西海岸的深水湾,置身其间,让人心情足够放松。

得承认,论内饰的品质感,沃尔沃C40要比奥迪Q4 e-tron略胜一筹。

动力性能PK,哪款SUV能带来畅爽驾驶体验?

许多消费者之所以会选择电动SUV,一个重要原因是电动SUV对比同级别的燃油SUV,一般在动力性能上,会有更突出的表现。

说得直白些,奥迪Q4 e-tron对比沃尔沃C40,哪款电动SUV能带来更出色的驾控体验,自然也能赢得更多消费者的青睐。公平起见,我们选择售价接近的奥迪Q4 e-tron创境版和沃尔沃C40四驱高性能版PRO做个对比。

从账面数据来说,奥迪Q4 e-tron的最大输出功率为150kW,峰值扭矩310N·m,加速时间8.8s。说句实话,奥迪Q4 e-tron这样的性能输出,只能说是一般。

反观沃尔沃C40,最大功率300kW,峰值扭矩660 N·m,0-100km/h加速时间仅为4.7s,甚至比以加速性能著称的保时捷Taycan还快一些,优势确实比较明显。

另外,沃尔沃C40加速迅猛的同时,得益于50:50的驱动配比,更多的扭矩还会分配到后轴以获得最佳牵引力;减速时候,前车轮则会重新获得更多扭矩,实现最大稳定性。

配置方面,两车也有差异

动力性能方面,很显然,沃尔沃C40拥有较大优势。那在配置方面,沃尔沃C40,可以延续优势表现吗?

答案是肯定的。

对比奥迪Q4 e-tron,沃尔沃C40多出了驾驶员膝部气囊、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、上坡辅助/陡坡缓降、LED前雾灯、Harman Kardon尊贵级音响系统等舒适便利性配置。

而且,南北大众的ID.4系列的配置,在奥迪Q4 e-tron这款售价超30w的豪华品牌车型上,也配备了。坦白来说,这就有点说不过去了。

写在最后:

总体来看,奥迪Q4 e-tron和沃尔沃C40都是值得考虑的豪华纯电SUV。不过对比奥迪Q4 e-tron,沃尔沃C40的加速性能更强劲,配置表现也更丰富一些,整体性价比的确要胜过奥迪Q4 e-tron。

面对沃尔沃C40,奥迪Q4 e-tron也许会发出一声感慨:“既生瑜,何生亮”?