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年轻人的第一台车?2022年全类型汽车推荐导购。新能源篇

(原标题:年轻人的第一台车?2022年全类型汽车推荐导购。新能源篇)

你好,这里是爱车人JayZ,本期,我为您带来2022年0至10万元各价位段,高性价比汽车推荐,写这篇文章是因为生活中经常有车友问我预算5万,预算10万都应该买什么车?想到很多读者也许都有相同的需求,索性写一篇完整的推荐文章,由于工作量太大,光是写文章就花了三四周时间,这是真的很累,所以本篇文章如果对你有帮助,请务必记得点赞关注,这对我真的很重要,如果数据好,我也会把这个系列继续做下去,好,废话少说,本期是新能源篇,我们直接开始。

近年啊,因为电池原料上涨和缺芯的缘故,新能源车型普遍价格上涨,在我正在写稿子的时候,一些车型即使亏本卖也不打算涨价,都直接停产了很长段时间,比如小姐姐最爱的黑猫白猫。

在这些因素影响下,10万元以下价位可以选择的新能源性价比小车真的不多,如果有条件的话,这个价位买轿车最划算,除非是你所在的城市限牌或者添置第二辆代步车。

新能源车型首先推荐五菱宏光 MINI EV,人民需要什么五菱就造什么,这款2020年7月上市的小车乍一看像是日本的k car,有点像村里的老头了,最低只需三台苹果旗舰店的价格就可以全款拿下,买MINIEV的推荐理由有很多,一是,价格低可以上绿牌,像上海这样的线排城市就长期是MINI月销量最高的地方,二是停车方便,好开好停,且使用成本低廉,现在油价都进入九元时代了,而迷你一笔通勤20公里的成本才在一块钱左右,三室功能性使用,适合作为两点一线城市生活的代步车,目前迷你版的提供120公里,170公里续航的车型足以满足城市通勤,而新上市的GB版本甚至拥有300公里的续航,即便是在城市周边来回跑也一点问题没有,当然,五菱也有各种各样的不足,但当你面对他的价格的时候,都会选择原谅,总不能说就花了EV的钱指望买到EVO的性能吧,而与那种村里的廉价老头了相比,MINI则将化身战神,完全是降维打击,在消费者的使用种,MINIEV逐渐化身为大玩具,根据官方数据,几乎72%的车主都会选择改装MINIEV,费用通常也不过六七千,开在路上回头率拉满,男女通吃。

第二,比亚迪海豚,在年初啊,比亚迪就有对经销商网络进行新的整合,把E网迭代为全新的海洋网,和王朝网双线发展,这次王朝,海洋两家网络不再是高低端之分,而是品牌调性的区别,海洋相比王朝定位更加年轻运动一些,海豚便是比亚迪海洋体系的首款量产车型,也是E3.0平台第一款车,车身尺寸方面,海豚长宽高分别为4070/1770/1570毫米,拥有2700毫米的超长轴距,比同级别纯电动车长50毫米,比同级别燃油车长150毫米,为用户提供媲美B级车的空间体验,海豚空间利用率很高,很多人第一眼海豚的长相就觉得不该卖10万,觉得卖得贵,但实际上这辆车反而是比亚迪的精品战略,用了很多黑科技配置,越级配置,在安全性上下了功夫,是安全同级别唯一使用贯穿式气囊车型,不过今年因为缺芯和电池原材料成本上涨的原因,海豚最终到手价涨了数千元,很多车友也就关心它是否还值得购买,我觉得综合下来还是值得入手的,刀片电池、热泵系统、八合一电力总成,这些都不仅让他拥有了充沛的动力,在续航方面也非常优秀,五分钟就能充电150公里的续航可以说是完美解决了用户的里程焦虑。

客观来说,10万元以内价位你很难买到一台各方面都均衡的小车,这个价位往往在安全配置上都会有些许不足,我今天种草也只是基于个人感受的主观推荐,当然也下了很多功夫查资料和对比,新手小白购买第一辆车最好和身边懂车的朋友,根据自己的使用场景和诉求挑选,把钱花在刀刃上,下的功夫越深,购买的车型便更加合适,这才是性价比的表现,这也是本篇文章的宗,最后,如果觉得本期视频对你有帮助,或者有聊到你心仪的汽车型号,不妨给我一个关注和点赞,这里是爱车人JayZ,我们下期再见。