宝马X5和奔驰GLE这两款车哪一款比较好？让我来为你解答
宝马X5 （ 参数 丨 图片 ）和 奔驰GLE 都是百万级别的主流中大型豪华SUV产品。无论是产品力还是品牌认知度，两款车都没有问题，只是基调不同，面对着不同关注点的受众，今天，我们就一起来看看这两款车。
先说奔驰GLE450，2020款GLE 450 4MATIC动感版，裸车报价80.98万，整车落地大概是是90.6万左右。奔驰GLE的外观很有设计感。前脸辨识度十足，双对钩的灯很闪亮，发动机舱线条凸出，车身侧面饱满，厚实的D柱也很有层次感，尾部双边排气被银色包围，看起来相当精致。
奔驰的底盘重量感和油门的重量感还是10年前的，所以开起来很稳。油门很重，所以踩下去底气很足，9速变速器印象深刻，很线性，几乎不会有顿挫感；空气悬挂，但是感觉其重心偏高，会微微抖动。而且它一整块液晶屏横放在驾驶室，个人感觉不是很习惯。
还有它的主面最重要的面皮和座皮还是合成皮，没有质感，虽然很耐磨。GLE的商务味让我觉得其更适合家庭和个人使用；奔驰的车内饰非常豪华，前后排座位空间都很大，座位好像是仿的，虽然偏硬，不过后排座椅可以调节角度，这在长途旅行中就会很舒服。
然后说说X5。2020宝马X5 40IM运动套装，裸车报价75.99万，到手85万左右。外观方面，X5设计比较刚劲有力，协调性极佳，符合传统审美需求。侧面匀称有力，脊线相当清晰有力，尾部饱满厚重，双边大排气更具运动感。
都说低如宝马，韧劲十足。宝马重心略低于奔驰GLE，踩下油门上路，你会发现低沉的尾气声波在隐约传来，方向轻快，在踩会马上降档。高速变道的时候，稳定的车身，让你完全感觉不到高中型SUV的不稳定感。
中高速路路感清晰，有轻微的轮胎接触路面的沙质质感。其意想不到的低速冲击过滤性能相当不错，居然让我回想起 奔驰S级 的滤震，绝对意外的惊喜；这辆车不是在空气避震，反正我是挺满意的，没有跟风用空气避震这一点。
宝马汽车内饰不是特别高端但还不错。我非常喜欢那个水晶排挡杆，BlingBling的感觉，前排驾驶座有腿拖，让我更喜欢它了，因为有了它，你可以在市区开车缓解肌肉酸痛，虽然后座空间不算太大，但是对正常的成年人还好，超过这个高度就不舒服了，而且它的座位真的很舒适和柔软，整个是真皮座椅但不能调节角度。
如果没有很正统的商务要求的话，宝马是第一推荐，它给人的感觉就是舒服，开心，越来越想开。如果喜欢开车的朋友，GLE的表现会让你失望，因为它的重心特别高，转弯的时候不够稳，车身很重，驾驶感觉真的很乱，虽然开起来很舒服，也会帮你过滤掉所有的震动，对于车内音效来说，宝马X5的噪音会居多。
一个注重驾驶，一个注重舒适，没有绝对的好坏，只是两个客户群体不同。如果你喜欢操控，喜欢有质感的底盘，X5还是首选。如果你喜欢豪华的内部，你喜欢舒适的座椅，新GLE可以。总的来说，宝马X5和奔驰GLE的优缺点是非常明显的，你可以根据自己的需求综合看看。
