零跑C01，VS，比亚迪海豹，谁更胜一筹❓
零跑C01和比亚迪海豹作为同级别车里的佼佼者，近期热度都很高，那么它两谁更胜一筹呢，一起跟我来看看吧！
1️⃣外观
零跑C01看上去比较简约动感。前脸全封闭式格栅设计，贯穿式的灯带拉宽了车头视觉效果，三段式的日间行车灯，富有设计感。车身侧面，线条设计简约而流畅。溜背式车尾、隐藏式门把手，搭配19英寸五辐轮毂，整体给人愉悦的运动感，比较符合年轻人的审美。此外，运动风格C柱、无框车门，19寸半封闭式旋翼轮毂等细节设计，更将C01时尚运动格调拉满。
不同于比亚迪的王朝系列，比亚迪海豹在外观设计上，似乎终于人间清醒了，摒弃了中庸老土的风格，进而采用运动感和年轻态更强烈的风格。简洁的车标以及犀利的“飞梭”式车灯等设计都挺吸引人的，侧身则采用了富有肌肉感的线条设计，再搭上性感的腰线，还真有那么几分姿。
在外观上没有胜负，毕竟每个人的审美不一样，不过零跑C01 5050mm*1902mm*1509mm的车身和2930mm的轴距，这是海豹比不了的。同时C01贯穿式的前灯、无边框车门，都是年轻人的标配，必须加分。PS：贯穿式前灯是所有C11车友心中的痛。
2️⃣内饰
零跑C01的内饰保持了和C11一致的三连屏，对称式的T型中控台，不但科技感十足，还治好了我多年的强迫症。C01的车机系统操作界面是深度定制的，同时操作逻辑和整个车子的格调都很搭，给人更专业，更高级的感觉。
海豹的内饰整体设计比较平淡，乏善可陈，除了中控15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，带来点科技感的加成，其他太过保守，和动感的外观不是很搭调！另外车机系统更像是一个平板电脑，没有根据车机量身定制，有点不高级的感觉。这样来比喻吧，如果其他几家新势力的车机系统进入了安卓时代，而海豹就像还停留在塞班系统时代那个！不过海豹可选的HUD抬头显还是很香的。
内饰方面，零跑C01可以说完胜！

3️⃣性能
车子的PK，肯定是摆脱不了性能的比较的，我从各大媒体已及比亚迪和零跑官方公布的数据，截取了最大续航、最大马力、最大扭矩、最高车速、零百加速以及风阻系数等数据作为对比。通过对比，零跑C01在续航、马力、扭矩和零百加速上都胜过比亚迪海豹，仅风阻系数上不及。虽然零跑官方没有公布C01的最高车速，但根据零跑C11性能版作为参考，可以推测C01的最高车速不会低于203Km/h。
零跑C01在性能上有如此不凡的表现，得益于其自研的可变架构油冷电驱总成，综合效率高达88.5%。
4️⃣价格
作为准备购车的用户，最关心的肯定是价格，目前零跑C01价格从18万起步，相比海豹的20.98万起步，便宜了不是一星半点。同时C01还配有专属老板位，真的是不要太香。
5️⃣总结
堆料王的属性在零跑C01身上依然没减，高性价比的特性也在继续发扬，真香定律还在生效！在20万级轿跑的佼佼者中，零跑C01在静态对比中是更优秀的那一个。
