家用车，威朗和英朗到底那个更好？
之前跟朋友去看了英朗后朋友觉得整体还有，就是起步的时候如果油门踩的轻的话速度提的慢，还在犹豫主要还是因为英朗发动机是1.5L自然吸气的缘故吧，要么就是舍得给油那速度也是刚刚的，不过做为家用也算是台合适的车型，毕竟像皮座椅、铝合金轮毂、LED大灯、多功能方向盘、四轮独立悬挂、天窗、倒车影像倒车雷达、后排出风口、电子稳定系统等常用的一些配置都有了，平时代个步足够用了。当然萝卜白菜各有所爱，当然对与年轻人来说正 值青春年华干啥事都追求速度与激情，年轻 人买车最重要的就是动力喜欢速度带来的操控感，后来又看了看威朗说新威朗Pro是1.5T四缸的而且是涡轮增压发动机，觉得也是小排量动力而且带涡轮增压，也有人说涡轮增压发动机比自吸的省油，说起涡轮增压和自吸其实就好比家里的柴火锅,同样的木柴自吸发动机全靠自然风进行燃烧火力比较温和没有那么旺，涡轮增压发动机就好比在自然风情况下又加了一个风机燃烧会更旺更充分火力自然也就大了，索性就再 试试四缸的威朗Pro看看与1 5的英朗动力相差多少。
这天气真热啊，小暑节气都这么热，他们还给试驾车贴了一个比较帅酷的车衣，不过挺个性的。
这就是四缸的威朗Pro发动机，能明显看到发动机盖塑料盖有四个凸起，扭矩是250n.m，功率135kw，威朗Pro变速箱配的是cvt平顺性也好些，起步时轻踩油门]时发动机持续加速很快，油门踩的深点发动机反应很快车辆蹭蹭往前窜， 动力感觉比较适合年轻人。而英朗1 5L扭矩只有141n.m、功率83kw是不能跟威朗Pro相提并论的。
车衣贴的都看不出来造型了，不过车身没有想象中的那么大，更多的偏向圆润的线条，没有英朗外观大气。
大灯比较修长，车头造型高低起伏显得格外运动范。
车尾翼加了一个尾翼。
车尾大灯向外凸出以及黑色车顶，因为这是威朗的GS车型。
后座部分有点溜背意思。
熏黑轮毂红色刹车卡钳，轮胎还是马牌的。
后排空间座上去腿部有两拳距离。
后排座椅有三个头枕而且这个配置还有中间扶手以及茶杯托。
前排座椅可以进行手动调节，腿部空间还行。
前排座椅头枕上GS字母，座椅是红黑搭配的，黑色皮质座椅搭配红色缝线很个性。
流媒体内后视镜可以清晰看到后方环境。
控制区功能是旋钮加按键布置。
双联屏是中控台最大的亮点，比英朗的7寸精神多了，中控台设计也耐看一些，方向拍上的那两片银色饰条更像一对小翅膀。
近距离看双联屏满满科技感，当然威朗Pro价格也比英朗要高一些,如果选还要看看威朗Pro具体哪个配置更划算一些，反正发动机都一样无非就是配置高低的事。
