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买G350的朋友可以组个团,加价少女101/JJ,Boys

(原标题:买G350的朋友可以组个团,加价少女101/JJ,Boys)

今天的主角大家已经争吵了一阵子,争吵的内容完全不在于这款车的定价是多少钱,必须得问加价多少钱,否则就是你不够专业,不够时尚,不够懂为什么有人会买一台2.0T的车需要加价,我们所有人对这台车的消费者“引以为壕”。

看了一圈网络评论,骂它的人可以绕地球一圈;更可怕的是,夸它的人可以绕地球仪整整一圈。那不妨买它的人就组个团呗,搞一个成团之夜,海选个“加价少女101”、JJBoys之类的,不是200万+买G350的都不好意思来组团。

我们普通人眼里,这台车应该被誉为硬派界老八、装X王境泽、朋克Off-Road、定价策略天王、加价学理想主义掘墓人、走在落地价前列腺上的神车。

买它的人大概可以归类为:因果律派大星、经济性海绵宝宝、加速打脸永动机、朋友圈晒照天王、装X税计量单位、天选之倒霉孩子,奔驰·加价之光·G350。

不是都说今年的经济形势不好么,这刚刚上市就有人敢下订单,这收割速度特斯拉看了都直呼内行。不过,有没有想过,为什么2.0T的奔驰G还能卖这么贵?指导价142.98万元,作为一款2.0T的车,已经不能叫天价了,可能大G把/天都顶破了。

从奔驰的角度来看,无疑就是快快乐乐花式割韭菜,如同瑞幸咖啡肆虐华尔街一样。2.0排量G350进口综合税率是36.79,而4.0排量G500进口综合税率是73.27,这两台车如今的市场落地价格差价不过二三十万,好好琢磨一下这个东西到底有多少利润在里面。

其实细究起来,好像奔驰G级有不少特点与茅台酒有相似之处,好喝的白酒不少,但是没有什么品牌能与茅台相提并论,1499的飞天市场认可价格都在2000+,这已经成为一种一般等价物,同理奔驰G在这个时候也并不仅仅是一款SUV,是一款市场允许并认同其价格溢出的奢侈品。

一般等价物的价值,是可以量化出这个产品的市场认可程度。同样的,方方正正的车型还是有那么几款的,牧马人、吉姆尼、发现四,但是能够攒足品牌溢价的只有奔驰G,或许上新的时候有些车还能加价个几万,但是能够常年加价几十万的,加价的坚挺程度与持久度都这么厉害的只有奔驰G一款。

这说明,在买家的圈子里,在汽车的圈子里,乃至在社交平台上一款奔驰G已经超脱了一般家用车的价值范围,成为量化个人财富的象征,哪怕是专业造SUV的路虎也丝毫达不到这个地步。

而且,很多喷G级的朋友根本没有喷到点子上,因为W463之前的奔驰大G,汽油车版本基本上都是搭载4缸发动机。别管是2.5L还是2.3L,当年都是4缸,从严谨的历史角度来看奔驰G级有着悠久的4缸传统与辉煌历史。

那些叫嚣着原汁原味,只要标轴不要加长的朋友们,奔驰G级的诞生就是4缸,咱们原汤化原食,回归田园牧歌,怎么可以不带着祖传的4缸?

笔者在参加一个珠峰活动的时候偶遇一个德国老爷车队,大老远从德国开车来中国西藏,车队中只有一款SUV--奔驰G。或许整个西部地区都流传丰田的神话,从LC70年代丰田就很稳定,那又如何,今天你买一台LC送姑娘,远远不如LV的价值。

我相信这台老G级一定有车主的很多故事,从几十年前保存到现在,修复成一台跨越千里的座驾,只不过这台车的故事还在继续,我们整个车队都肃然起敬,敬的是对他修复一台老车的执着。这样的故事相信还有很多,也成为大G品牌价值的一部分。

这又成了G级的第二重意义,汽车文化的锚定物,你可以说你就是看了德国老爷爷和G级的故事而选择这份有历史含义、历史延伸的车型。

所以,不管你买的是4.0T、2.0T甚至是1.3T,当这台大G摆出来的是,核心价值就不是它的排量、发动机参数或者越野能力,它已经作为一个一般等价物的存在显示财富,这就是G级的价值所在。咱举个例子,泡妞的时候人家看重的是4缸、8缸么?就是短平快的减少判断决策成本,迅速量化你的财富、价值。这已经是G级的第三重意义了,它已经成为了财富价值标的物。

再说了,注重排气声浪你也别选G500啊,G63那个“咕噜咕噜”的声音远比G500好听。

简单归纳一下大G的含义:

汽车中的一般等价物

汽车文化锚定物

财富象征的标的物

这三重含义,基本上能让一款产品迅速升仙。但是这值得你加价么?值不值得当然取决于你的财富能力咯,在咱们普通人看来,2.0T的破玩意儿怎么可能值得加50万来买,13折的“特别优惠”简直就是加杠杆杠到了蛋。

但是,这就如同钻石,那玩意儿又不值钱,如果有人的目的就是为了拿G级来泡妞,还嫌V8太吵了,偏偏有人选择这样的爱好你又有什么办法阻止他在财富能力范围之内做出G350这个选择呢?

毫无疑问,从汽车性能来讲,G500与G350是霄壤之别;但是从装X的能力来说,这俩没有太大的差别,因为酒吧、夜店的小姑娘们不需要知道你这台是258马力的G350还是421马力的G500,对她们来说,你是能够加50万买车的人。

从奔驰的宣传层面,并不希望以这样的案例作为奔驰G级的宣传引子,但是现实就是这么现实,谁又能否认呢,谁让去年的阿拉善闹的这么沸沸扬扬。你们既然只认钱,就不要管网络上对G级如何认知。既当又立的人,离凉一般不远,社会不就是这么魔幻么?