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合资中型家轿的竞争体现在方方面面

(原标题:合资中型家轿的竞争体现在方方面面)

上次给大家简单介绍了合资车中型家轿两款非常优秀的车型大众迈腾和别克君威,相信还是有挺多人想了解一下两款车的内饰和动力表现怎么样,那么接下来就还是通过图文叙述的形式的给大家继续做一下介绍。

内饰

大众迈腾在内饰设计上依旧保持了大众简约商务的风格,用料和做工都有保障,但是在空调控制部分还是能看出明显的低配车型特征。由于入门级车型没有配备定速巡航功能,所以在方向盘的按键布局上会有所不同,与此同时,低配版本只配备有8英寸的内嵌式中控显示屏幕,中高配版本则具备9.2英寸的屏幕,功能方面相比别克君威缺少了道路呼叫救援和OTA升级。

别克君威在内饰设计方面没有显现出一丝低配车的痕迹,整个座舱的做工以及用料符合别克品牌的一贯水准,在同级别中也属于中上游水平。入门级车型配备有4.2英寸的液晶屏幕,主驾驶正前方的方向盘采用真皮材质包裹,并且具备四向调节,换挡拨片也是全系标配,这一点非常不错。此外新车中控台上配备有8英寸的内嵌式显示屏幕,功能方面具备道路呼叫救援,蓝牙车载电话,手机互联映射,语音识别控制,车联网,OTA升级等。

座椅空间

大众迈腾车内的座椅采用真皮面料包裹,功能方面相比别克君威缺少了主副驾驶座椅电动调节和前排座椅加热。椅面宽大并且坐垫长度优异,对于前排乘客的腿部具有良好的支撑。后排座椅的空间表现与君威相差不大,但是速腾采用了手动空调,所幸标配了后排空调出风口。

别克君威车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅高低双向调节,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热。新款车型车内前排座椅内部填充物厚实,靠背贴合于人体,背部两侧护翼明显突出,具有良好的包裹性。后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,后排座椅的柔软程度比前排更为优异,并且座椅支持比例放倒,空间拓展性良好。同时配备双区独立空调,带有AQS空气质量控制系统,并首次加入车内负离子空气净化功能,能有效净化座舱空气。

动力系统

大众迈腾动力方面配备1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,峰值扭矩250牛米,性能表现稍显不足。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱,整体来说中规中矩,对于入门款车型来说也还行。

别克君威动力方面配备1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大输出功率169马力,峰值扭矩250牛米。传动系统方面,与之相匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱,将小排量涡轮增压发动机的潜能淋漓释放,前8点后4点连接的全框式副车架也为底盘提供了坚实的基础并显著提高整车刚性。

总结

别克君威和大众迈腾的入门级车型在空间和设计方面可以说是不分伯仲,并且这些比较主观的方面还是看具体用车人的个人偏好,从数据表现来说君威要相对优秀一点;而在配置表现和动力性能表现方面来看别克君威还是具有一定优势的,各方面参数都比迈腾要好一点;当然,两款车型,两个品牌都是在市场耕耘多年,至于怎么选择还是看用车人你以及你的家人来判断了!