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入门级豪华SUV解读,2021款进口路虎极光,时尚的外观设计

(原标题:入门级豪华SUV解读,2021款进口路虎极光,时尚的外观设计)

当许多SUV对手忙于用动人心魄的性能或超大的载货量来证明自己的存在时,2021款路虎揽胜极光(进口)却用最吸引人的设计来打动人心。揽胜极光的驾驶室同样时尚诱人,至少对于前座乘客来说是如此,但在后座可能会有幽闭恐惧症的感觉。涡轮增压四缸发动机提供了足够的动力,尽管宝马X1和沃尔沃XC40 T5等竞争对手都比它快。路虎极光的操控性也不如对手,但至少在驾驶位上还是很舒适的。

2021款路虎极光的变化有哪些?

与许多其他路虎车型一样,极光在2021年进行了信息娱乐系统的全面改革。所有极光现在都标配该品牌的新Pivi Pro软件界面,该软件界面更简单易用,并提供更多现代功能,如空中更新功能。

296马力的P300动力系统已被取消,只剩下246马力的P250版涡轮增压四缸发动机作为唯一的选择。

选择哪款呢?

个人建议选择中规中矩的R-Dynamic SE车型,因为它增加了电动升降门、14向电动调节前排座椅、带自动水平仪的自动高光大灯、LED日间行车灯和20英寸轮毂等配置。如果您还有其他需求,可以购买选装。

动力方面

路虎极光搭载一台2.0升四缸涡轮增压发动机,标配九速自动变速器和全轮驱动。百公里实际加速为7.5秒。宝马X1和沃尔沃XC40等竞争对手的成绩略微快一些,但路虎依然很有竞争力。它给人的感觉很有分量,座椅高度也适合SUV;它能充分处理弯道,但不会像宝马或梅赛德斯-奔驰GLA级那样满足发烧友司机的需求。

油耗方面

路虎极光的百公里实际油耗在12升到17升左右。

内饰方面

极光厚重的外观尺寸掩盖了它的车内空间,它的车内空间很狭小,尤其是对于坐在后座的人来说。与X1和XC40等其他亚紧凑型SUV相比,极光的后排座椅感觉简直是太狭窄了。

尽管如此,内饰材料还是相当不错的。可以选装一个非常酷的纹理布内饰,覆盖座椅、门板和仪表板;不过真皮仍然作为标准配置提供。其他标准配置包括双区自动气候控制、10向电动调节前排座椅和环境室内照明。后排座椅后面的货物空间并不像你所期望的SUV那样慷慨,但在实际测试中,它可以容纳6个随身行李箱,这与该细分市场的一部分保持一致。

信息娱乐系统

所有极光车型都配备了10.0英寸信息娱乐触摸屏,运行路虎的Pivi Pro界面。该系统提供了良好的功能,比2020款车型的InControl Touch Pro系统有了很大的改进,但买家仍需要习惯它的怪癖。导航和Apple CarPlay/Android Auto集成都是标准配置;抬头显示器、Wi-Fi热点、无线智能手机充电板和带SiriusXM卫星广播的Meridian高级音响系统都是选装配置。

最重要的安全方面

虽然极光尚未经过权威机构的碰撞测试,但路虎为极光配备了一系列标准驾驶辅助功能。主要安全配置包括标准的自动紧急制动系统,带有行人和骑车人检测功;标准车道偏离警告和车道保持辅助系统;可提供带半自动驾驶模式的自适应巡航系统。

总结

时尚的外观,量身定做的内饰外观,路虎的品牌效应还是很不错的。但是后排乘客空间紧张,载物面积小于平均水平,百公里油耗有点多。

揽胜极光虽然抢眼、豪华,但缺乏其他同类次紧凑型豪华品牌SUV的空间、实用性和驾驶魄力。有钱难买你乐意,喜欢就是喜欢。你喜欢2021款的路虎极光吗?评论区告诉我