有对比才有答案，有细节才有真相，豪华中大型SUV向来是一个品牌的门面，宝马和林肯，针对旗下的中大型SUV有了大动作，X5进行了国产加长，林肯飞行家迎来了中期改款，看一下这两款车应该怎么选。X5的官方指导价为60.5万元到77.5万元，目前，经销商大概会有3到5万块的加价，国产版相对于进口版轴距加长了130毫米，全车的坐垫增厚了15毫米，厚排靠背的倾斜角度也增大了，这一系列的操作显然是为了提升乘坐舒适性，飞行家改款后指导价为60.38万元到76.38万元。

新车除了外观上的一些细节改动之外，同样是对内是做了优化，首先是搭载了第三代SYNC+系统，新增了月光女神形象的语音助理，第二排和宝马一样也是换装了更长更宽更宽的坐垫以及加长加厚的椅背。新款推荐下最大的亮点莫过于增加了V2X的车路协同功能，说人话就是只要车辆行驶到了功能覆盖的区域啊，车机就能显示前方路口的红绿灯信息，提高通行效率。二线豪华想要上位，肯定得在配置上弯道超车。

飞行家全系搭载的3.0T的V6动力，X5是2.0T起步，而且国产加长后动力水平相较于进口版本有所降低，主动安全配置方面，X5顶配才配备的L2级别的驾驶辅助，飞行家则是全系标配，被动安全方面，气囊数量也是飞行家比X5多，前者还配备了膝部气囊。最后来看一下座椅配置，飞行家无论是在座椅调节的方向比X5多之外，低配车型就配备了座椅通风，宝马这边3.0T车型才标配了座椅通风功能，2.0T车型则需要选装。

说到座椅，X5是没有提供七座版本车型的，飞行家这边全系是二加二加二的座椅布局，此外还能选装七座版本的车型。综合来看，虽然宝马X5国产后，拉进了与飞行家在价格上的差距，但整体的综合实力，其实没有大幅提升，性价比还是不及林肯飞行家，但宝马的品牌号召力，显然是会比林肯更强一些，到了这个级别，产品力相比品牌力，就没那么大的吸引力了，如果不关注品牌的话，显然林肯飞行家更值得购买。