别克GL8陆尊和丰田赛那，哪个更值得买？
炎炎夏日，也驱不散想露营的心。那么别克GL8陆尊旗舰版和赛那铂金版，究竟该怎么选择？上篇说了外观和乘坐舒适感。现在再说说：
在装载能力上，别克GL8后备箱的离地高度650厘米，比赛那低了10厘米，外出的装备更方便拿取，。赛那的优势在于多出来一个下沉空间，当然别克GL8纵深比赛那短1.5厘米，宽度少2厘米的情况下，实际装载的时候，两车放入全部相同的物品也毫无压力。因此装载上对于露营爱好者而言，两车都很符合需求。
除了外观，乘坐舒适感，装载能力，还有什么值得我们看重的呢、
外观是给别人看的，内饰才是自己享受的，像我个人会对内饰的材质更在意一些。赛那的内饰材质上，不去用手摸，感觉不出前挡周围是模仿搪塑的，还有相对的像扶手处，看起来以为是实木的，但其实就是实木的纹路他都没有来做，但可圈可点的还是有的，就是前排储物空间有点像汉兰达的一样掏出，然后还装有无线充电面板。然后就是仪表盘，顶配的话是有两个12.3英寸的这么一个液晶屏，但底配的话仪表盘就会显得寒酸些。
别克GL8的内饰，可能因为是浅色，看起来更大方些，然后一样前挡位置是搪塑打孔的皮革，然后皮革包裹衔接处是真的双缝线，扶手台上方的位置是由钢琴漆的饰板，特别的敞亮，扶手处看不出是否是实木，但会有珠光的效果，显得很高级，然后也同样配有无线充电板。仪表台屏幕和赛那一样都是两块12.3英寸的屏幕，但在别克GL8陆尊上是全系标配的。还有一个细节就是，司机位置处看到一个小的三角窗，这个真的是方便观察路面情况和加大行车安全。
加速和制动应该不是别克GL8和赛那的核心诉求，那驾驶过程中舒适性，静谧性和安全性是如何的呢。
舒适性上，别克GL8和赛那在路面颠簸情况都还可以，但从主观感受上说，别克GL8在路面一些细小颠簸处理会更充分一些，二赛那的路感会更强一些。
静谧上，赛那采用主动降噪技术，别克GL8采用全车双层隔音玻璃，都是很下本的。
安全性上，是很多车主都会考虑的，特别是有宝宝的家庭，那安全分为主被动安全，和车内的污染物是否达标。别克GL8全车6个摄像头，12个超声波雷达和5个毫米波雷达，硬件上有一定优势，还比赛那多了道路安全指示标识的识别。环保上，有人做过测试在阳光暴晒两个小时后，别克GL8会相对比赛那低些。
最后，别克GL8和赛那都是优秀的产品，只不过同样40的价格，旗舰型别克GL8的细节做得更足，带来的乘坐舒适感更强，并且在科技配置上也更为丰富；而赛那的优势则体现在经济性以及储物空间等方面的一些小心思，也很贴心。
