自主与合资的较量，哈弗大狗追猎版对比日产奇骏，你看好谁？
对于那些手握15万左右的预算且目标是SUV的年轻玩家而言，无论是自主品牌还是合资品牌，可选的车型都不少，但同样也会让人纠结不已，所以今天我们也是从合资和自主中，给大家挑选了2款关注度比较高的车型——日产奇骏和哈弗大狗追猎版做一个深入的对比，来看看究竟谁更适合年轻玩家。
越野能力PK：奇骏表现一般
对于一台SUV而言，用户在选择的时候会更看重其通过性以及是否具备一定的越野属性。奇骏的车身接近角为18 °、离去角为 19 ° ，离地间隙达到了212mm，总体表现只能用“一般”来形容。奇骏只有自动、运动、经济、越野、雪地5种驾驶模式，且配备了性能较为一般的电子差速锁，就轻越野的能力而言并没有非常出众的表现。
而哈弗大狗追猎版的车身接近角24 °、离去角 30 ° ，离地间隙达到了200mm，配合包括草地/碎石和凹凸路在内的8种地形模式切换，面对绝大多数起伏不平的地形都完全不在话下。另外，哈弗大狗追猎版还配备了只有在硬派越野上才会搭载的中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁，能进一步提升了其越野能力和脱困能力。
动力水平：哈弗大狗追猎版实力出众
在对比两台车各自的动力之前，我们先来看下它们各自的售价，奇骏起售价为18.19万元起，目前终端还会有一些优惠，对于15万预算的年轻小伙伴而言咬咬牙还是能上的。动力方面，奇骏全系搭载了1.5T+8CVT的动力组合，最大功率150kW，最大扭矩为300N·m。账面数据乍一看还过得去，但是其令人诟病的三缸并没有受到年轻群体的欢迎。
反观哈弗大狗追猎版的顶配价也才16.79万元，买低配奇骏的价格都可以上哈弗大狗追猎版的顶配了。另外在动力方面，哈弗大狗追猎版搭载了1.5T/2.0T+7DCT的动力组合，其中2.0T发动机最大功率155kW，最大扭矩325N.m，无论是动力还是排量，其表现都要比奇骏更为出色。
智能化对比，哈弗大狗追猎版远超奇骏
除了越野性能和动力，年轻用户对于智能出行也有着更高的要求。哈弗大狗追猎版的配置相当丰富，全系标配了：智能语音、L2级驾驶辅助、远程控制、智能清洁座舱等众多高端实用配置。此外，哈弗大狗追猎版还配备了循迹导航功能，在户外很多没有网络信号的情况下，不少车主都会迷失方向，而这时候只需开启循迹导航就可以通过GPS记录的轨迹实现导航返回，一旦偏离路线还会及时提醒，确保安全护送你回家。
而奇骏相对来说就显得没有那么诚意了，18.19万元的售价，还在用塑料方向盘、织物座椅、无天窗、无中控屏，更别提一些高端的智能配置了。而且像循迹导航这类在越野中非常实用的配置更是全系都没有，所以在配置功能下放这方面，奇骏或许还有很长的道路要走。
结尾：
通过以上分析来看，哈弗大狗追猎版相对于日产奇骏而言，在越野能力、动力表现、智能配置等都表现更为出色，且价格方面更具诚意，这两款车该怎么选，大家心里一定都清楚了吧。
