奥德赛燃油、混动怎么选？两款区别在哪里？电动汽车已成趋势
未来肯定是电动汽车的天下，但是现在由于电动汽车的技术还不成熟。因此，油电混合动力汽车是过渡时期的最佳车型。一项新技术在最初阶段不被接受是正常的。当它们第一次被引进时，它们被嘲笑没有马车跑得快。但是谁也阻挡不了历史的车轮，嘲笑燃油车的马车已经成为古董。无论买哪一辆车，如果预算允许的话，那么尽量买油电混合动力车，尤其是那些短期内不打算换车的人。
在全面推进国六排放标准的前提下，2.4 L燃油版本的奥德赛在很多地区都没有销售，而混合动力版本带来的变化最直观的就是油耗，燃油版本前油耗在百公里10L左右，但是在混合动力版本后，数百公里油耗在7 L以下，燃油经济性表现立等。其他配置，混合动力版本和燃料版本并没有太大的不同。
虽然前期的投入会多一点，但是后期的成本肯定是可以节省的。此外，奥德赛混合动力车在路上更安静。与燃油版相比，奥德赛的混合动力车的燃油效率要高100倍。本田的混合动力系统有三种驱动模式，纯电动、混合动力和发动机。三种驱动模式切换的逻辑非常好。
它通常在启动和低速时是纯电动和混合动力的，只有在高速时才会切换到发动机模式。这种优势是可以想象的。此外，通过电力回收为发电机充电的技术远远领先于插电式混合动力车。事实上，奥德赛和亚历克斯都使用过2.4L自然吸气式发动机。但在节能环保的趋势下，新能源汽车的崛起对传统燃油汽车造成了一定的冲击。
但在传统上使用燃油的中高端车型中，混合动力汽车开始进入市场，尤其是丰田和本田。除了环保之外，更低的车辆成本和更低的驾驶噪音，也是用户选择混合动力汽车的有效原因。奥德赛的混合动力前脸与日本车型的运动设计相同。与汽油版相比，前格栅在尺寸上更加夸张，向下延伸，直接与保险杠相连，LED前雾灯的存在感更强。
侧面和后方的造型在很大程度上没有改变，与整个底部增加了一个由铬装饰包围的运动圈。同时，汽车的前翼和后部也添加了混合动力的标志。作为MPV的标杆，两边的电动推拉门一定是不可或缺的。同时，可以用钥匙远程控制车门的开启和关闭，提前远程控制车内的发动机和空调。
内部布局与汽油版基本相同。中控台是没有升级为按钮的换挡手柄，以及7英寸的触摸屏，保留了本田老式的4:3风格。较低的两个USB接口不支持移动连接，但HondaConnect系统正变得越来越多功能，具有实时交通和高德地图，用于最优路线规划。
奥德赛的混合动力版在价格上没有让步。燃料版也有最初的2W折扣现在收到约1.5W。如果你考虑到二手车的保值率，燃料版奥德赛或许更高。混合动力入门价格与燃油版入门指导价相同，为22.98W。但燃油版拥有混合动力版所没有的1.5W终端优惠。混合版入门价格较低，其实是通过匹配来实现的。
毕竟混合动力的成本要比汽油版高很多，要想压低价格只能通过减少配置来实现。所以对于混合动力版和燃油版的选择，相信大家都有一定的想法，按照目前的形式，混合动力版更合适，而且性价比也不错，不知道大家对这款车是否有不同的看法？
