想要强劲动力，十万级SUV究竟是选择新捷达VS7高光版还是日产逍客？
作为合资车品牌，捷达虽然仅仅成立三年多的时间，但是不影响它成为目前乘用车领域中的“香饽饽”。相信很多人对于捷达汽车也比较了解，毕竟它曾经也是一代人的记忆，承载了一代人开启汽车生活的回忆。近日，捷达品牌上新了一款在十万级SUV领域中表现相当出色的车型，它就是新捷达VS7高光版，这款车凭借优秀的车身尺寸，和优渥的性能，备受年轻消费者的喜欢。相对比日产逍客来说，这款新捷达VS7高光版的实力更强，一起来看看。
车身空间比较，捷达优势明显
SUV车主最关心的是是车辆空间表现，我们找来了一位180cm标准身材的男性，当前排调整好座椅之后，坐到两车后排时，能够明显感受到差异。相比逍客，拥有2730mm轴距长度的新捷达VS7高光版后排腿部空间更加充裕，头部空间表现也拥有充足优势，加上全景天窗配置的优化，后排通透感更充足。尽管逍客后排的座椅舒适，但在空间上并不占优势，毕竟它的轴距只有2646mm。由此可以看出，新捷达VS7高光版的空间优势相当明显。
储物空间对比，捷达更为灵活
新捷达VS7高光版后备箱的优势同样明显，在后备箱空间测试时，我们准备了多个尺寸不同的行李箱。新捷达VS7高光版的后备箱有垂直和纵向的空间优势，可以将四个行李箱毫无压力的简单放置，反观逍客后备箱，因为纵向空间不足，没有办法将这些行李箱堆叠放置，尺寸稍大一些的箱子只能横放，勉强才能塞下四个行李箱，谁优、谁劣？一目了然！
强劲动力系统，满足操控需求
最后说一下大家最关心的动力问题，新捷达VS7高光版是基于先进的MQB平台生产而来，对生产标准化，以及基本素质有着非常严格的要求。比如在动力部分就采用了捷达先进的动力系统，搭载大众EA211系列1.4T发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，在操控性、成熟度，以及科技含量方面，都有着相当全面的操控体验。反观逍客，尽管全系采用型号MR20的2.0L自然吸气发动机，技术相对老旧，在实际体验上，无法与新捷达VS7高光版相媲美，加上逍客配备的是CVT变速箱来说，虽然在平顺性方面有非常明显的优势，但是日产旗下的豪华品牌英菲尼迪就爆出了CVT故障，被很多网友诟病。而捷达从第一款车型的出现，再到现在推出新捷达VS7高光版，捷达用30年皮实耐用的口碑，印证着自己的产品力。一位新捷达VS7高光版的车主曾对我说过一句心底话，“买捷达简直就是买三大件送车，我从来不担心它会有一天坏在路上，用着踏实，这就是最强大的产品力。”
如果你也想要一款空间大，性能表现出色的车型，选择这款新捷达VS7高光版绝对没错，相比日产逍客的“平平无奇，”试试新捷达VS7高光版，你会回来感谢我的。
