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预算9万左右,欧尚X5和哈弗M6到底该如何选?对比后就明白了

(原标题:预算9万左右,欧尚X5和哈弗M6到底该如何选?对比后就明白了)

今天要参与对比的两款能满足9万预算的SUV,一款来自于SUV界老大哥哈弗,一个来自于自主新贵长安欧尚,而落在具体的车型上便是售价为8.90万元的哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT智享型与售价为8.89万元的长安欧尚X5 2021款 改款 1.5T DCT豪华型。这两款低价位车型该如何选择?对比后你或许就能明白。

外观设计

欧尚X5的造型应该算是比较运动的那种,不管是类六边形的立体开放式格栅,还是实现了分体处置的大灯,亦或是侧身是密集轮辐、尾端的高位独立扰流尾翼、后保险杠内的扩散器样式,这些有些激进的设计恰恰是当下消费市场比较吃香的,在满足消费审美这件事上,欧尚X5还是做得比较好的。

哈弗M6则在造型上走了稳重路线,或者说是略显保守,当然,黑色格栅之中的悬浮式密集纹理中网,还有它与大灯之间的融合连接还是有个性辨识度在的;此外,独立的LED雾灯会占据前导流槽的位置,而尾部我们除了能看到贯穿式尾灯外,还有镀铬包围的异形排气管与高位下包围处置,整体给人比较务实的感觉。

尺寸空间

尺寸对比中,欧尚X5的4490/1860/1580mm长宽高数据与2710mm的轴距数据,对比对应数据分别为4664/1830/1729mm、2680mm的哈弗M6是互有胜负,前者拿下了宽度与轴距优势,而哈弗M6则有较明显的长度与高度优势。但落在紧凑型SUV之中,这轴距对舱内空间的影响会最为明显。

空间表现上,欧尚X5能为身高176cm的体验者提供最大1拳1指的前排头部空间,而后排头部空间因为掏空设计则能扩大到1拳2指,而腿部空间则为2拳多一点。此外,它的后备厢比较平整,宽度则接近1米,通过后座比例放倒可实现1730mm的最大进深。

哈弗M6为同一名体验者提供了4指的前排头部空间,而后排头部与腿部空间则分别为1拳、2拳,这会稍稍逊色于欧尚X5。同时,哈弗M6的后备厢宽度刚好超过1米,但两端轮拱上的平台架构其实对大体积储物是有影响的,而下沉式的处置则能稍稍弥补。

内饰设计

欧尚X5有比较运动化的座舱,除了配色中的红黑撞色外,它的出风口、换挡机构、控制台等区域的边缘带有防磕碰处置,长期耐用性是不错的。另外,连体式屏幕布局会带来角度偏转,直接触控操作与观察是比较合适的。欧尚X5使用的是传动机械挡把,操控感会比较强,软包与烤漆也不失视觉档次感。

哈弗M6相对来说比较传统,上浅下深的配色中只有镀铬金属装饰条比较醒目,后者同样实现了防磕碰效果。以触控屏为中心,整个对称的中轴采用了整体式的全包围,最下端为推杆式电子挡把,而它的方向盘采用了大喇叭设计,设计感欠佳单实用性不错。

车载配置

两款车型的相同配置是有的,向电动天窗、电动外后视镜、电动车窗调节以及自动空调等等均是如此。不过,欧尚X5带重心偏转的10.25英寸触控屏在显示清晰度上做得更好,而且它也能通过驾驶伴侣APP实现手机互联,让车主可以实现高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等头部应用的互通使用。辅助驾驶部分,欧尚X5则实现了倒车影像+定速巡航,并比哈弗M6多出了自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降功能。此外,欧尚X5的运动风格座椅在支撑性上也做得更好。

哈弗M6以12.3英寸触控屏为核心,它能通过内置应用实现实时导航、语音交互与车联网等功能,这是它的优势所在。但说到其他配置,哈弗M6也有倒车影像+定速巡航,但在主动安全系统方面是有所欠缺的,刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制都没有提供,这会是它的一个短板。座椅方面,哈弗M6没有运动包裹,但有后排角度调节功能。

动力总成

在两款车均把7速湿式双离合变速箱作为传动核心的情况下,欧尚X5搭载了一台拥有132kW(180Ps)最大功率与300N·m最大扭矩的蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机,它跟主打运动性能UNI-T是同款不同调,专门配套开发的蓝鲸双离合适配度比较高,这也使得其能将NEDC综合油耗压缩到6.2L/100km以内,并可完成205km/h的最速驾驶。

而哈弗M6这边则是一台拥有110kW(150Ps)最大功率与210N·m的最大扭矩的长城自研1.5T涡轮增压发动机,它无论是175km/h的最速,还是6.9L/100km的油耗都要略逊色于欧尚X5。

写在最后

长安欧尚X5与哈弗M6的对比其实是比较鲜明的,它们很明显就是新旧两代设计理

念的差异。哈弗M6会显得比较务实,但也没有缺少智能互联功能;而长安欧尚X5这边则通过大轴距“偷”到了更大、更舒适的乘坐空间,并在运动设计、丰富配置之余,达成了动力性能与效率方面的显著优势,能做到最后这一点,似乎就值得我们在这次对比中去率先推荐它了。