50万左右的预算，有哪些可以推荐的SUV?让我来为你盘点一下
既然提到了50万左右的SUV，那首先，怎么可以少了以下先提及的着三个货呢？第一个是普拉多，又叫霸气；二是硬生生地把非承载式车改为承载式车的三菱帕杰罗；然后是克莱斯勒旗下的硬派SUV大切诺基。另外大众途昂和沃吉普的牧马人以及宝马X4也是不错的选择。接下来，我们简单介绍一下这几款车，看看哪款更适合你。
作为一款硬派SUV，普拉多是少数的非承载式车身。有2.7L和3.5L可供选择。42-47万(55万)的价格符合标的价格标准。而三菱帕杰罗是最早进入中国市场的SUV，选择已经发展到第四代了。3.8L帕杰罗V97退出中国市场后，只剩下3.0 V93“孤军奋战”。其中值得一提的是帕杰罗在铺路面上的表现比普拉多要好。三菱帕杰罗。帕杰罗是五挡手动变速箱，该车采用全时四驱，粘性联轴＋嵌式差速锁，足够让其进藏了。
自1983年第一款合资车问世以来，大切诺基在中国市场已经推出了35年。2017款大切诺基售价46-53万，排量3.0-3.6L，比老款降低了排量，摘掉头上“油老虎”的帽子。
重点说一下它的平行进口Jeep大切诺基高性能版。该版本车身尺寸为长4828*宽1943*高1792mm，动力系统是发动机V6 3.6排量，成熟稳定的釆矣乎8速手自一体变速箱，最大功率达到286马力，峰值扭矩347NM，搭配Jeep久经考验的全时四驱系统，高性能Trailhawk版搭配后轮轴限滑差速器，搭配原装中央差速锁，四驱越野能力进一步提升。
钢材比例增加了61%，底盘结构材料也根据越野性能的需要进行了加强。前悬架臂后悬架多连杆式独立悬架车身可以轻松地在城市通勤中畅游，还可以带你爬山涉水自驾长途旅行。从底盘的间隔上增加底盘的通过性，也兼顾了铺装高速行驶的舒适性。在50万左右的预算里，这绝对是一个非常不错的性价比选择。
福特探险者45-64万价位，有2.3T-3.5T五款车型可选，并与同门宗师兄弟翼虎、撼路者、锐界一起，共同组成了福特的中端和中高端SUV产品线。
大众途昂2.5T V6四驱旗舰，指导价48.89万元，通常是七座SUV，作为国内为数不多的全尺寸SUV，空间自然不受欢迎。但是其V6发动机加全时四驱，稳重而富有朝气的外形，以及大众的普及，无论是驾驶还是乘坐，都会让人挑不出太多的毛病。
吉普牧马人。纯硬派越野车，最可靠的机械结构是适时四驱。在山中，涉水都可以。这辆车要是被说不能进川藏线，那其他的车型更是枉然。推荐3.6lrubicon版本。双门版四门版都可以，加92号汽油。虽然不是涡轮，但这车肯定更靠谱。
宝马X4。类似宝马X6的小型宝马X4也继承了SUV的野性和轿跑的动感。因为有X6成功的例子，X4也不用担心关注度不够。不过X4也有类似X6的遗传缺陷。溜背设计带来的后排头部空间不足会更加明显，而过于抢眼的造型和操控乐趣是它的卖点。
常见的豪华SUV中，50万基本可以随意选择一款豪华紧凑的SUV，但是对于达到50万轿车级别的消费者来说，常见的家用豪华SUV难免会有一些霸气，所以小众个性的豪华车型备受青睐。在价格适中的情况下，这些车有一个共同的特点，独特而气派，适合城市小资产者的选择。
