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17-20万,252马力+爱信8AT,这3台中型SUV,既能家用又能自驾!

(原标题:17-20万,252马力+爱信8AT,这3台中型SUV,既能家用又能自驾!)

很多朋友问我,车价17-20万,想买一台既可以家用,偶尔也能自驾游的SUV,要求动力强、空间大、配置丰富、质量靠谱,该怎么选?这个价位的SUV还是比较多的,这期我们就介绍三台实力强的车型,252马力+爱信8AT,家用自驾两不误。

第一台是红旗HS5。

作为红旗最热销的车型,HS5的综合实力毋庸置疑。18.38-24.98万的指导价不算低,但考虑到是豪华品牌,其实也是比较亲民了,推荐车型2022款改款2.0T智联旗享版,指导价19.98万。

红旗HS5外观自然是一大优势,整体给人一种很强的气势,这也是红旗车型特有的魅力,毕竟是当之无愧的国产豪华品牌。作为中型SUV,4760mm的车长比较一般,但2870mm的轴距就很出色了,接近一些中大型SUV的水平,加上五座的布局,后排非常宽敞。不过后备厢空间稍微有些小,甚至不如一些紧凑型SUV,其实两者完全可以折中下,将一部分后排空间腾出留给后备厢,可能会更实用。

动力上,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力224匹,峰值扭矩340牛米,匹配爱信6AT变速箱。动力不算很强,这个从8.2秒的破百成绩可以看出,变速箱也有些拉胯,都这个价位了,好歹也配个爱信的8AT。油耗的话,车主实测百公里平均在10.2升左右,城市拥堵路段会达到12个,高速上可以跑到7个以内。可能很多人认为高,其实,2.0T的中型SUV,加上接近1.8吨的整备质量,10个油并不过分,总不能拿日系的2.0L作对比。

接下来我们再聊一台实力同样强劲的车型一汽大众的探岳。

探岳虽然也是中型SUV,但体型没有任何优势,车长不到4米6,比很多紧凑型SUV还要小一圈,好在2731mm的轴距挽回了些面子。20.49-26.49万的指导价并不低,不过终端优惠非常大,推荐车型2022款330TSI两驱豪华智联版,指导价22.09万,优惠后实际参考价在17.5万左右,性价比非常高。

探岳三大件还是比较靠谱的,动力搭载代号为EA888-DPL的2.0T低功率发动机,最大马力186匹,峰值扭矩320牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力零百加速成绩是8.7秒,比红旗HS5弱不少,但实际驾驶体验区别并不大,起步较快,速度起来后给油也比较直接干脆,油门响应灵敏,刹车跟脚,自驾游跑高速完全能胜任。

而且油耗是一大优势,实测百公里平均在9升左右,市区拥堵路段能飙到11个,高速上可以跑到6.5个,综合用车成本并不高。而且506升的后备厢容积也很宽敞,放倒第二排还能腾出近1600升的超大空间,甚至可以当床用。不过后排中间地台凸起较大,内饰设计也有些老气,加上隔音也不怎么好,在舒适性方面不如红旗HS5。

最后要介绍的一台车型是广汽传祺的GS8。

作为传祺的的重磅车型,全新一代GS8也是肩负重任,这个从其各方面实力可以看出,也确实不负众望。18.68-26.98万的指导价和HS5差不多,推荐车型2022款领航系列2.0TGDI两驱豪华智联版六座,指导价18.68万。

新一代GS8的外观很有特色,尤其是车头,造型有些夸张的中网配上类似矩阵的LED大灯组,让人过目难忘,不过个人认为设计有些用力过猛,毕竟这个级别的车还是要以稳重大气为主。虽然也是中型SUV,但GS8的尺寸甚至可以媲美高一个级别的车型,车长接近5米,轴距超过2米9,即便是六座布局,第二排和第三排都非常宽裕,满载也没什么压力,更适合多口之家。

当然,GS8的三大件也是拿手好戏。动力上,搭载一台2.0T高功率发动机,最大马力达到了252匹,峰值扭矩400牛米,匹配爱信8AT变速箱。这套2.0T+爱信8AT的组合比红旗HS5还要强劲不少,不过GS8的整备质量达到了1920千克,所以实际驾驶体验两者差不多。油耗的话,车主实测百公里平均在10升左右,和HS5差不多,也算在可接受范围内。不过,GS8的车机是很多人吐槽的重点,反应慢,蓝牙时连时断,不能选择只同步电话,经常自动同步媒体,如果性格急躁的话,会在一定程度上影响用车体验。

点评:上面这三台中型SUV,综合实力都非常强,红旗HS5作为国产豪华品牌,价格厚道的同时,空间、动力、配置都和普通品牌差不多,性价比非常高。传祺GS8同样作为国产车型,基本属于错位竞争,近5米的车长加上靠谱的三大件,同价位里几乎没有对手。大众探岳相对来说实力一般,但在合资里算不错的,较大的优惠,价格完全看齐国产。那么,上面这三台车你们会怎么选呢?

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