十万级SUV你pick谁？新捷达VS7高光版有4大优点快来了解一下
近日，捷达品牌新上市的一款新捷达VS7高光版，深受广大消费者的青睐，新捷达VS7高光版作为一款十万级SUV，一些网友经常会拿它和长安CS75做对比，那么，这两款定位和定价都极其相似的车，到底那辆更能俘获人心呢？下面让我们一起来看看吧！
外观方面的不同
外观上，新捷达VS7高光版整体的设计风格仍旧秉承捷达品牌的设计基因，线条硬朗、转折清晰。处于前杠两侧的车灯造型时尚，更符合那些年轻消费者的审美。汽车侧面的线条就比较简单了，造型十分大气，延展了视觉张力。侧身下方运用了塑料饰板来包裹，避免剐蹭，是很实用的装饰。车尾设计整体依旧保持捷达品牌的风格没有变化，只是将尾灯组进行了重新设计，增加品牌原创度。而长安CS75的外观设计就有一点夸张了，纺锤形中网有着非常强的攻击性，再加上两侧融为一体的大灯尾灯，看上去十分凶悍。LED日行灯贯穿前脸，增强夜间识别度。车身侧面，线条变化也相当特别，线条走势活跃，使得那高大的车身看上去并不会显得臃肿。测下方边缘也使用了塑料饰板增加实用性。车尾造型也十分活跃，双独立光源高位刹车灯配合婉转曲线的立体尾灯灯组以及双边四出排气，使得这款车很受年轻人喜爱。
谁的内饰更惊艳
新捷达VS7高光版的内饰同样拥有明显的捷达品牌设计风格，中控台多运用横向线条走势，增强视觉宽度，整体层次分明，10英寸中控屏往驾驶员一侧偏移，这样能帮助驾驶员操作使用。方向盘同样运用了家族式设计，手感极佳。长安CS75的中控屏幕则采用了双连屏设计，中控屏和下方空调出风口以及实体按键全部像驾驶员一侧偏移，打造出特别强烈的环抱感。大面积的酒红色配色为中控台注入年轻血液。
空间方面的对比
在空间方面，新捷达VS7高光版的前排座椅整体填充软硬适中，椅型也是来源于捷达品牌现有的成熟设计，对身体关键部位支撑表现很出色。坐垫和靠背两侧护翼微微凸出，支撑性到位。后排空间得益于轴距优势，表现很不错。座椅填充依旧适中，座椅坐垫以及靠背形成明显倾角为驾乘员带来极佳的乘坐舒适性。除此之外，第二排还提供空调出风口以及一个USB接口和12V电压。而长安CS75座椅使用的则是运动化的造型制作，但是实际乘坐体验填充有一点软，后排座椅设计过于平直，缺少对大腿和关键部位的支撑。
动力系统谁更强
在动力方面，新捷达VS7高光版搭载的是150马力1.4T EA211引擎，传动系统配备的是6档手自一体变速箱，这套动力总成技术性相当成熟，加速过程动力释放持续连贯，换挡也十分平顺，是一个变速箱的特点所在。悬架方面是由MQB平台开发的，悬挂方面采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂搭配，这是一套无比成熟的底盘体系。当你驾驶新捷达VS7高光版通过一些烂路的时候，这款车成熟的底盘体系的优点就显现出来了，对坑洼路面过滤干练，底盘厚重感十足。长安CS75则搭载178马力1.5T发动机，与其匹配的是爱信六速自动变速器，加速过程中，油门初段稍微缺乏线性，后段加速还算保持连贯。车辆架构上仍然是基于CS75优化而来，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校成熟，柔韧有度。如果能对连续的细碎颠簸再优化一下就更好了。
通过以上的对比不难看出，新捷达VS7高光版在这局对比中更胜一筹，它的外观设计不张扬，动力上也不拘束，更稳重更实用，总的来说，我个人还是更喜欢新捷达VS7高光版。
