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混动SUV:这3款省油好开,空间还大,静谧一流,售价16万左右

(原标题:混动SUV:这3款省油好开,空间还大,静谧一流,售价16万左右)

目前纯电还无法完全取代燃油,那么拥有一款低能耗兼顾经济性,长途高速也没有所谓的续航焦虑的混动SUV,也许会成为你在购车时的首要选择。

第一款 比亚迪宋 ( 参数 丨 图片 )PLUS DM-i

这款车在很多地区一车难求,可见这款车受欢迎的程度之高。 宋PLUS DM-i 之所以能火,当然离不开它的超级插混技术。

这款车拥有1.5T插混和1.5升插混两个动力版本,根据电池容量不同,车辆的纯电续航在51-110公里之间,四驱版电机最大功率为265千瓦,零百加速时间最快为5.9秒。这套动力系统效率高达43%,并针对电机电池在内的电驱系统进行全面的优化,这一切可以说是为省油而生。

在最低荷电状态下,官方油耗为百公里4.4升,而从车主真实反馈来看,平均的更是低至百公里四升。

除了技术比较先进之外,宋PLUS DM-i的颜值也比较符合审美,加上15.28万的起售价以及越级的车身尺寸,在同级别车型中持续畅销也是理所当然。

总之宋PLUS DM-i为什么这么火?不是免购置税,上绿牌,也不是可油可电,我觉得最吸引人的就是油耗,百公里4升的油耗,堪称加油站的克星,一点不为过。

第二款东风风神 皓极

13万级的混动SUV,有着40万级的越级实力,皓极在开启盲订一天后,订单就已经达到了一万多辆,这在一定程度上反映出东方风神品牌的影响力和消费者对皓极的信赖度。

与同级车型相比,皓极的核心优势之一便是搭载了东风马赫双擎混动系统,该系统在动力、加速响应、燃油经济性、静音性能方面达到了有效的平衡。

具体来看,由马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱组成,系统综合功率180千瓦,综合扭矩540牛米,起步加速响应速度仅为0.15秒。

虽然皓极拥有强劲的动力性能,其实它在燃油经济性方面也有着不错的表现,在怠速、频繁启停、堵车、加速、激烈驾驶等高油耗需求的状态下,皓极的百公里油耗仅为4.8升。而在关闭空调等极限测试中,皓极实际跑出过平均4.6升的优秀成绩。

此外全车经过140处降噪隔音处理,皓极的静谧性也是明显领先于同级,只能说混动中型SUV都能卷到13万多了,并且各方面实力都还不错,确实性价比极高。

第三款吉利 星越L 雷神 混动

在这个颜值当道的年代,好看的外形更能吸引消费者的购买欲望。而星越L除了偏沉稳的设计,还拥有较为前卫的设计风格,运动感突出,符合时下消费者的审美观。

星越L虽然定位紧凑级SUV,却拥有着越级的表现,2845毫米的车身轴距在目前国产自主品牌中属于天花板的存在,足以碾压市面上任何一款自主品牌SUV,甚至达到了中型SUV的标准,足以为后排乘客带来充足的乘坐空间。

星越L雷神混动版采用是1.5TDHE混动专用加双电机以及三档DHT变速箱,综合最大功率为245匹,综合峰值扭矩为540牛米,最高热效率达到了43.32%。

此外三档混动电驱变速箱DHTPro凭借宽泛的齿比范围,能够让发动机保持在高效运转区间工作,在复杂工况下能让油耗更具有优势。就算在海拔三千米以上的川西高原走走停停不考虑任何节油措施的情况下,实测平均油耗仅为百公里4.9升,与日系两田混动的油耗相比也不相伯仲。

唯一的遗憾是这款车不能上绿牌,而17.17万的起步价,落地20万内,价格也不算便宜。

都说油价上涨利好纯电动车,实际上混动也同样受益,不仅拥有超低的油耗,驾驶习惯和普通燃油车也无二致,而以上这些混动SUV,16万左右确实是非不错的选择。

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