美系豪华也要内卷，林肯航海家和凯迪拉克XT5，谁卷赢了
在我国豪华汽车市场中，BBA这三个德系品牌一直都是“风向标”级的存在，很多人在购车的时候，都会优先去考虑BBA这三个品牌，但是凯迪拉克、林肯的二线豪华品牌就“一无是处”了吗？答案当然是否定的。近些年，随着美系车型的产品矩阵不断完善，越来越多的消费者开始喜欢颇具“肌肉感”的美系车型，譬如林肯航海家和凯迪拉克XT5便是在二线豪华市场中深受消费者喜欢的二款美系豪华车型，而这也不由得让人感叹道：远离美系豪华也开始内卷了。那么今天我们就以航海家 2022款 2.7T 四驱尊雅版（官方指导价40.58万元）和凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版（官方指导价38.27万元）为例，一起来看看这两款车谁卷赢了？
外观对比
航海家的外观设计俨然是一副正经美式车的样子，在前脸部分，林肯家族式的前格栅并没有缺席，搭配车头两侧造型方正的大灯组，以及前包围宽大的导流槽，让其车头看上去更显成熟稳重质感；而凯迪拉克XT5的前脸部分也已然是凯迪拉克家族的设计语言，盾形格栅+泪眼大灯，让该车更具辨识度，哪怕遮住车标，让人一眼看去也是一台凯迪拉克车型，不过，凯迪拉克XT5却要比航海家更显运动风格，并且更加精致。
航海家和凯迪拉克XT5均定位中型SUV，其中航海家的长宽高分别为4849mm*1934mm*1693mm，轴距为2850mm；而凯迪拉克XT5的车长要比航海家少了36mm；车宽少了31mm；车高少了7mm，唯独轴距比航海家多了7mm。但是总体而言，凯迪拉克XT5相比航海家，其车身尺寸仍然处于劣势。
来到车尾，航海家和凯迪拉克XT5的尾部设计跟前脸部分几乎一致，两车均采用了双边共两出的排气布局，并且在排气口周围采用了镀铬装饰，既凸显出了车辆的运动气息，又为车辆营造出一定的精致感。此外，航海家在车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯组内部则采用了镀铬饰条，在夜间点亮后，更具辨识度；而凯迪拉克XT5的尾灯组造型和前大灯保持一致，在夜间点亮后还有一定的流水效果，在视觉层次上要强于航海家。
内饰对比
来到车内，航海家和凯迪拉克XT5的内饰设计大同小异，无一例外都凸显出了极致的美式豪华感受，大量的真皮材质，以及钢琴烤漆黑饰板的装饰，让两车内饰的时尚感和豪华感更加浓郁，不过航海家的内饰给人一种直截了当的感觉，其对称式设计的中控台，几乎没有任何起伏，相比于凯迪拉克XT5 T型的中控台设计，显然航海家更显沉稳端庄；而凯迪拉克XT5的内饰更像是针对年轻人，大量曲线的应用，让其车内更加饱满。
此外，航海家在车内采用了12.3吋的全液晶仪表，以及12.8吋的中控屏幕；而凯迪拉克XT5在车内则采用了传统的仪表盘，在科技感上显然要弱于航海家，同时它搭载的8吋中控屏幕也要比航海家小，可见凯迪拉克XT5在内饰科技氛围塑造感上几乎等于零。值得一提的是，航海家和凯迪拉克XT5在车机系统方面除了基本功能之外，凯迪拉克XT5还要比航海家多出了手机CarLife/CarPlay互联映射功能。
动力对比
来到动力方面，航海家搭载了2.7T V6双涡轮增压发动机，可以让该车迸发出237千瓦的最大功率，500牛·米的最大扭矩；而凯迪拉克XT5则搭载了2.0T发动机，可以为该车提供174千瓦的最大功率，350牛·米的最大扭矩。从账面数据来看，凯迪拉克XT5在动力方面处于绝对的劣势，而航海家的动力在同级别车型中都算得上是顶流的层次了。不过，凯迪拉克XT5的发动机配备了48V轻混系统，以及Tripower可变气门管理技术，在这两项技术的加持下，凯迪拉克XT5的WLTC综合工况油耗为7.97L/100km；而航海家则因为自身强大的动力，所以在油耗方面也更大，其NEDC综合油耗为9.6L/100km。
结言
如果单从外观来看，航海家显然更适合那些成熟稳重的消费者，而凯迪拉克XT5则更适合年轻人，但是在内饰设计上，两车虽然都彰显出了一定的美式豪华，但是航海家却展示得更加彻底，并且在内饰科技感塑造上也要强于凯迪拉克XT5，而在动力方面，航海家更是处于绝对的领先定位，除了在燃油经济性上有些不符合当先时代消费者诉求之外，其余方面均要领先于凯迪拉克XT5，最后，在结合航海家和凯迪拉克XT5的售价来看，本次选用的航海家车型要比凯迪拉克XT5贵2万左右，所以这两款车你认为谁卷赢了呢？
