当前位置: 主页 > 汽车导购 > 蔚来ET5、几何G6亮相成都车展,又是新能源轿车“刷屏”的一年?

蔚来ET5、几何G6亮相成都车展,又是新能源轿车“刷屏”的一年?

(原标题:蔚来ET5、几何G6亮相成都车展,又是新能源轿车“刷屏”的一年?)

众所周知,汽车行业是我国GDP的重要支柱,一举一动都备受关注。就拿即将到来的成都车展来说,将有128个国内外汽车品牌参展,展出的车辆约1600辆,是今年首个A级车展。虽然车展还未开始,但热度已经不低了。据官方透露,本次车展的重磅车型不少,比如蔚来ET5、合创A06、几何G6,均有机会出现在车展。那么,这三款新能源车型实力如何?我们一起来看看。

蔚来ET5

随着“双碳”目标的推进,新能源车迅速崛起,而造车新势力更是凭借造型前卫、智能配置丰富以及动力续航不错,获得年轻人的青睐。其中,蔚来作为造车新势力的第一阶梯,无论是产品矩阵,还是品牌口碑,都得到了市场的初步认可。

早在2021年NIO Day上,蔚来发布了第二款轿车。如今,蔚来ET5即将出现在成都车展上,其量产版内饰将正式发布。

既然这样,我们先来看看外观。根据官方介绍,蔚来ET5是基于蔚来NT2.0平台打造的,造型设计方面和蔚来ET7保持一致,沿用了家族式的X-Bar前脸,再加上狭长的分体式LED大灯,看起来充满未来感。车身侧面,依旧使用当下流行的隐藏式门把手和溜背式造型,带来了运动感。车尾搭载贯穿式LED尾灯灯组,点亮之后有着不错的辨识度。

内饰虽然未正式发布,但从官图来看,ET5延续ET7的设计理念,偏简约风。具体来看,新车配备了12.8英寸的AMOLED中控显示屏,内置丰富的娱乐应用。不仅如此,贴上“智能”标签的ET5,有多个传感器融合感知,配备了蔚来NAD自动驾驶技术,标配19项辅助驾驶功能。

动力方面,ET5搭载了前永磁同步电机+后感应异步电机,最大输出功率达360kW,峰值扭矩为700N·m,百公里加速仅需4.3秒。续航里程方面,蔚来ET5提供两个版本,未来还将推出续航超1000km的版本。

合创A06

说到合创,相信大家也知道,是广汽集团和蔚来汽车共同出资创立的,但从销量来看,合创汽车似乎卖不动了。一方面是品牌认可度低,营销不到位;另一方面则是竞争力不足,没有太多的亮点。为了摆脱此困境,合创汽车带来了A06,定位纯电轿车,将对标特斯拉Model 3和比亚迪海豹等车型。

外观方面,合创A06采用新能源车惯用的封闭式格栅,不规则的车灯组合和发动机盖两侧隆起的棱线,看起来挺凶狠的。车身侧面,平直的线条和隐藏式门把手,符合当下年轻人的审美。车尾的设计比较简单,依然是贯穿式尾灯。

内饰方面,虽然没有给出官图,但参考外观,预计车内的氛围会更偏向于科技化,智能座舱、驾驶辅助功能和液晶屏幕等应该会一应俱全。动力方面,新车安排了两套动力系统,其中高功率的车型搭载160kW电机,低功率则搭载135kW电机,还是很值得期待的。

几何G6

新能源车发展已经有一段时间了,抢占先机的比亚迪,在汽车圈中混得“风生水起”,但同为中国车企的吉利汽车,在新能源领域并不起眼。进入2022年以后,吉利汽车发起猛攻,旗下品牌的布局也取得初步成功,尤其是几何品牌。

据了解,几何G6有望在成都车展亮相,而且整体延续家族一贯的设计特点。前脸采用常见的贯穿式LED日间行车灯,搭配两侧犀利的大灯,充满了战斗风。车身侧面,与几何A基本保持一致,但五辐式的旋风轮毂还挺吸引人的。

来到车内,新车采用10.2英寸仪表盘和14.6英寸中控屏的组合,内置鸿蒙OS系统,能够让消费者在智能化体验上,有更好的体验。实际上,大多数搭载鸿蒙系统的车型,售价都在30万价位区间。如今,放在几何G6身上,也意味着这个级别车型市场,将展开新一轮竞争。

动力方面,虽然还未给出具体数据,但参考几何A,大概率为使用一台最大功率达150kW的电机。所以无论是新能源还是续航,大家都不用太担心。

车友观察:新能源轿车间的“内卷”,从未停止

近几年,新能源成为了汽车圈的“重头戏”,再加上国常会决定免征新能源汽车购置税再延续一年,未来的竞争或许会更加激烈。除了以上小编说到的蔚来ET5、合创A06和几何G6,这几款热度比较高的车型,成都车展还有更多新车值得关注。