20万级购车海选：沃尔沃C40和特斯拉Model，Y谁更香？
特斯拉Model Y又涨价了，长续航版本涨至39.49万元，涨幅1.9万元，这也是特斯拉Model Y长续航版2022年以来的第三次涨价，涨幅高达13.5%，交车周期需要等待5-6个月！
不过汽车圈还是有好消息的，全新沃尔沃C40正式上市了，指导价格26.70-32.80万元，购车可享受5年超长贷，日供低至48元，并可享受zui高8折的保值回购，不仅买的实惠，在产品力上，全新沃尔沃C40也表现出很能打的综合实力。
今天咱们以沃尔沃C40 四驱高性能版 PRO，和Model Y长续航全轮驱动版两款车型为例，看谁更物有所值。
看得见、摸得着的豪华，C40和Model Y谁更香？
全新C40虽然是沃尔沃旗下首款轿跑SUV，但在外观设计上没有任何生涩感，完美的车身比例、精致饱满的细节刻画，都体现出成熟的设计理念，让全新沃尔沃C40赢在了“起跑线”上。
全新沃尔沃C40前脸采用仿生设计理念，神似鲨鱼的整体造型凶猛有力，半封闭格栅设计、扁平化车标、“雷神之锤”智能像素大灯则给这条鲨鱼增加了更丰富的美感。
车身侧面是沃尔沃C40zui吸睛之处，完美的线条从A柱下端起笔，流畅和谐的划到车尾收笔，勾勒出C40动感时尚的溜背式熏黑车顶，粗壮的腰线则诠释出强劲的力量感。C40的维京之斧尾灯，则是贴合溜背造型重新设计，位于车顶两侧的分流器、车尾的定风尾翼可不止好看，还能切实提升C40的动态性能。
沃尔沃出品，内饰绝对是同级标杆，C40的内饰将北欧豪华与现代科技琴瑟相合。副驾驶前是全球首创的半透明3D效果背光饰板，在不同光线下饰板会呈现出不断变幻的展示效果。沃尔沃C40依旧主打环保座舱，座椅由复合材料和可持续材料混合制成，通过3D立体裁剪一次性立体编织成型，具有手感好、耐磨性、耐污性、阻燃性等优点。
特斯拉Model Y同样采用溜背设计，整体设计简洁干练，但是车身侧面的比例并不协调，车尾的比重明显大于车头和车厢部分。过于简洁的设计理念也让车身缺少细节，就像一件匆匆赶工出来的半成品。这种感觉在车内更为明显，一块15英寸的中控屏就成了特斯拉Model Y的全部，掏了精装修的钱，得到的却是一套毛坯房，感觉不到40万的价值所在。
既要驾趣也要安全，Model Y“打得过”C40吗？
哪怕是一台电动汽车，也要以机械性能作为豪华内核，沃尔沃C40搭载前后双永磁同步电机，zui大功率300kW，峰值扭矩660 N·m，0-100km/h加速时间仅需4.7s，已经是纯燃油V8车型的动力水平。电子四驱操控性强行驶稳定，FSD可变阻尼减震器兼顾了动态性能和乘坐舒适。
特斯拉Model Y同样采用了双电机全轮驱动，zui大功率331kW，峰值扭矩559 N·m，0-100km/h加速时间5s。该车具备高强度的车身结构以及充裕的撞击缓冲区，能够有效降低人员受伤风险，但一体式压铸车身的维修费用高昂，40万的车维修费需要20万，维修难度大、维修周期长。此外特斯拉Model Y缺少膝部气囊、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、陡坡缓降、道路救援呼叫、负离子发生器等配置。
写在zui后：
如果真要给出一个评价，并不是特斯拉Model Y不好，而是沃尔沃C40更好，它放下了豪华品牌的包袱，从产品上塑造出了全新的形象和价值，打造出了纯电SUV的拳头车型。
