展翼门PK鹰翼门，手握80万买新势力还是特斯拉？
从电动车在国内推广伊始，豪华电动车领域就一直是禁区，甚至只要售价超过30万销量都会被拖沉（腾势：彷佛听到有人在说我），而特斯拉是为数不多的例外。
进入2021年，电动车的技术越发成熟，电动车的接受度也越来越高，豪华电动车领域不再是深水区。
华人运通推出的高合HiPhi X就是不错的代表，恰巧特斯拉的Model X也即将推出改款车型，那么这两款豪华中大型SUV之间的PK就颇具看点了。
手握80万，气质要对，颜值很重要
作为豪华电动SUV，钱不钱的对于这类用户来说不是最重要的，在颜值设计上一定要符合车主身份，能代表车主的气质。
特斯拉Model X推出多年，它的整体设计大家都颇为熟悉，造型设计上非常符合前卫、精英用户的身份，目前它的改款车型最早交付时间要到2022年的一季度。
或许是特斯拉对于它的这套外观设计依旧自信，新款Model X的外观并没有太大的改动。
外观来看，仅仅是对下进气格栅进行了调整，进气格栅尺寸更大，雾灯区域采用了封闭性更高的设计，细节设计和特斯拉其它车型高度统一。
高合HiPhi X的外观设计同样具有自己的特色，前脸封闭式的设计配合上贯穿式的车灯令整车的横向视觉更宽，车灯的布局比较特别。
乍一看它的前脸或许会觉得怪异，主要是它在灯光设计上玩出了花样，可以实现矩阵照明和信号显示。
车身侧面来看，两车给人的视觉感受完全不一样，Model X的侧面给人感觉更加的臃肿，车身较高，HiPhi X给人的感觉则是整体更加的修长。
确实，从车身尺寸来看，HiPhi X的车身长度达到了5200mm，要比Model X的5037mm长不少；轴距上HiPhi X更是达到了3150mm，Model X则是2965mm。
另外车身高度上HiPhi X车高也要更加的低矮，因此整体视觉感受上会显得更为运动。
车侧的造型设计上，Model X比较的常规，HiPhi X则是用上了双色车身以及悬浮式车顶的设计，喜欢哪一种完全看自己口味了。
轮毂的造型上，两车都下了不少功夫，提供了多种造型可选。尺寸上Model X标配20英寸轮毂，可选装22英寸的涡轮轮毂，选装价格也非常美丽，52100元的选装价格。
高合HiPhi X标配了22英寸轮圈，提供枪灰色和亮银两种颜色可选，虽说造型上一般但是标配就这么大尺寸无需另外付费还是不错的，不过一旦需要更换轮胎费用也够吓人的。
车尾来看，新款Model X对后杠对下部进行了调整，尾灯造型没有变化，车尾上可升降的尾翼也告诉着大家它加速能力。
高合HiPhi X的车尾造型和前脸相呼应，贯穿式的尾灯和头灯设计相似，同样也可以显示交互式灯语。
整个车尾从上到下都设计有空气动力学的尾翼和扩散器，车顶的尾翼负责梳理气流，尾灯上方设计了一个小尾翼，提供下压力，下方的扩散器则梳理车底的气流，运动的氛围霸气外露了。
内饰设计上，豪华是不可缺少的元素，科技感同样重要。新款Model X的中控大屏由纵置改为了横置，配合横向的隐藏式空调出风口，整体的科技感相当足够，同时也更为简约。
高合HiPhi X的内饰则由大块大屏组成，虽说现在大屏是越来越常见了，但是当你看到HiPhi X的内饰你还是会吓一跳。
14.6英寸仪表屏、16.9英寸中控屏、19.9英寸副驾大屏，三块大屏布局各异，前排乘客都被屏幕所包围。
配置：炫技功能要多
作为电动车，新鲜配置必须要有，从车外看的到的配置来说，高合HiPhi X的配置就已经满满的溢出来了。
前面提到的可编程的前大灯功能就相当丰富，它是由多达1716颗LED光源组成，内置了260万颗微反射镜的微米级投影芯片、红外线夜视摄像头。
光灯就有独立的计算平台，可以根据不同的速度提供不同的照明距离之外，还可以结合辅助驾驶系统和道状况，进行投影和显示信号灯语。比如开启辅助驾驶后，检测到有行人经过时，可在路上投影斑马线，和车外行人进行交互。
车门的开启方式上两车都有让人惊艳的功能，Model X是率先应用车门自动开闭的车型，车主只需要靠近车辆就会自动打开车门以及关闭车门，智能化相当高。
后排车门更是采用了鹰翼门设计，打开角度相当大，相信不少人选择Model X也是看中它独特的功能，展现个性。
（Model X老款车型）
在车门开启方式上，高合HiPhi X就要更加的激进了，直接取消了车把手，触摸B柱上的按键就可以开启车门，当然你也可以用人脸识别、钥匙、智能手机等方式进入。
车门的开启也不简单，前后门采用对开门设计，后排的车窗连同C柱可以向上折叠，以上这些打开方式可以进行不同的排列组合，共有六种不同的组合方式，厂商称之为NT（No Touch）展翼门。在车门的开启上高合和特斯拉都“玩弄”到了极致。
车内的配置部分相对比较的常规，座椅加热、通风等等，座椅布局设计上比较有意思。
特斯拉Model X提供了5座、6座和7座三种布局，其中6座需要61200元选装，采用2+2+2布局；7座的选装费用相对较低，只需要33100元。
高合HiPhi X的座椅布局则提供4座和6座，其中6座车型同样提供2+2+2的布局，两种座椅布局根据车型选择，无需选装费用。
动力和续航：旗鼓相当
不知高合HiPhi X是不是对着Model X的指标来设计，最终的结果是两车的动力数据以及续航数据都非常接近。
高合HiPhi X采用了前后双电机布局，两个电机皆为永磁同步电机。动力配备上是全系配备一样参数的电机，前后电机功率和扭矩也相同。
系统综合最大功率为440kW，最大扭矩为820Nm，百公里加速为3.9秒/4秒。
电池方面，它目前提供的是97kWh的电池，官方续航里程为550km。
而为了满足用户对续航里程不断提升的需求，高合将在2022年第四季度开始接受120kWh电池包的升能服务，实现800km的续航里程，其中6座版用户以旧换新价格为6万元，4座版用户可免费升级。
2022年年底将提供160kWh电池包，车辆可实现1000km的续航里程。
新款特斯拉Model X的详细动力数据尚未公布，但是关于加速能力以及续航已经有所披露。
它提供了双电机版的长续航车型，0-100km/h 加速时间为 3.9 秒，预估续航 580km；三电机全驱 Plaid 版0-100km/h 加速时间 2.6 秒，预估续航 547km。
从动力来看，Model X入门双电机车型的加速能力和高合HiPhi X一致，续航是Model X略微高一些，基本相同了。
不过特斯拉还推出了三电机的Plaid版车型，它的动力更加的狂暴，2.6秒媲美顶级跑车水平了。不过日常使用入门的3.9秒加速也已经非常恐怖了。
特斯拉的电池并不支持可换，因此在续航方面高合毫无疑问是有更大的灵活性。
高合HiPhi X和Model X怎么选
从定位来看，高合HiPhi X和特斯拉Model X都是定位中大型SUV，两车车长尺寸都超过5米，说棋逢敌手是再恰当不过了。
价格上，高合HiPhi X的整体售价要比特斯拉Model X低上不少，高合HiPhi X的顶配车型售价和特斯拉Model X入门车型售价相当。
在车型版本上，Model X相当的简单，只提供两种版本可选，提供的选装件也不算多，减少用户选配的烦恼。
高合HiPhi X提供的版本要比Model X丰富的多，6款配置车型并且提供4座/6座可选，低配车型的车身颜色、轮圈、内饰颜色都需要额外费用，还提供了坐享套装、沉浸套装、科技套住和HiPhi Pilot全功能套装。
选装的逻辑很简单，最低配的车型可以根据自己需要选装，而高配车型基本标配了。
这些套装选装下来费用着实不低，最低配的性能版有4个选装包可以选，分别是座享套装和HiPhi Pilot全功能套装，对应费用是3.5万元和2.6万元，沉浸套装费用4万和科技套装费用3.5万。
座享套装主要是提升前两排的乘坐舒适性，包含了主副驾驶以及第二排座椅的通风、按摩功能，与此同时，车内顶衬升级为麂皮绒面材质。
HiPhi Pilot功能套装则为车辆提供更多的驾驶辅助功能。
沉浸套装包含17扬声器Merdian英国之宝高级音响、19.9英寸iMAX副驾大屏、128色星光氛围面板以及智能香氛系统等；科技套装则包括人脸识别进入系统以及PML可编程智能大灯。
特斯拉的选装主要集中在外观颜色、内饰颜色、轮毂、座椅布局和辅助驾驶方面，这些选装的费用同样需要花费不少。
手握80万，你会选了吗
实际上，从上面的对比来看，两车很多设计参数都非常接近，科技配置上高合HiPhi X丝毫不差于Model X，甚至还开创了不少首次出现的功能，吸引眼球的能力丝毫不弱于特斯拉。
新款Model X的变化主要集中在内饰和动力上，全新的内饰既简约又不失豪华，动力新增了三电机版本动力相当狂暴，不过价格也非常美丽，另外还要看你介不介意这变化不大的外观了。
—The End—
