（原标题：触手可及的豪华，|，极狐四款车型同步焕新上市）

随着纯电动汽车赛道的日益拥挤，饱和时代的生存竞争让每个参与者都开始重新审视起旗下的产品矩阵、价格策略与用户服务。总有后知后觉者，收获粉丝用脚投票的出走；也总有先悟先进者，领先布局从容应对。就像8月18日，一口气发布了阿尔法S 525S、阿尔法S 525S+、阿尔法T 480S、阿尔法T 480S+四款新车的极狐阿尔法。

四款上市之后，极狐阿尔法S的产品矩阵由原525S、603H、708S+三款的构成扩列焕新成为525S、525S+、603H、708S、708S+五个车款；而阿尔法T的阵列则是从原四款车型扩列成为五个车款。

除了提供了更多可供用户选择的差异化产品，极狐此轮焕新放送的深意远不于此：

价格破冰

四款上市新车与现款车型的整体配置几乎一致，续航里程保持不变，甚至电机性能、电池能量还有所提升。但价格却最高下调超2万元，尤其是售价22.38万的阿尔法S 525S和售价21.88万元的阿尔法T 480S两款新车，更是将极狐产品线的入门价格线拉进了20万左右的价格区间。以20万出头即可享受百万豪车平替产品的定位，正面挺进了这个被合资品牌牢牢盘踞的价格领域。

不变配置

就像前文所述，阿尔法S 525S和阿尔法T 480S虽然价格破冰，但两款新车却在其它兄弟企业纷纷还在承受芯片荒影响的同时，保持了和现款车型同步的品质配置。两车基于极狐与麦格纳共同研发的IMC智能架构打造，采用上钢下铝的车身结构，底盘由麦格纳工程师精心调校，能提供堪比德系豪华车的驾驶感受。甚至就连在前排隔音玻璃和后排隐私玻璃、米其林超低滚阻轮胎，三片式全景天窗、电动后备箱等高端配置方面，新车也毫无保留地保持着极狐的豪华品质。

而除了硬件配置，阿尔法S 525S和阿尔法T 480S在智能驾驶辅助系统也保持着一贯的品质。包括自动跟车、车道保持、换道避险、前向紧急避撞功能等等功能在内的L2.5级α-Pilot高级辅助驾驶系统，同样支持可持续升级进化的OTA远程升级。

升级三电

在品质配置不变的同时，阿尔法S 525S和阿尔法T 480S的三电系统不降反升。183.3Wh/kg高能量密度电池包，在轻量化的同时为阿尔法T 480S提供480km超长真续航，以为阿尔法S 525S 525km的续航能力。与此同时，电机输出功率也由原来的160kw升级到175kw，最大扭矩达360N·m，优化驾驶体验的同时获得了更加敏捷的加速反应。而CATL电芯技术和高效热管理系统，使电池在使即将到来的冬天中依然保持高能量保持率，即使在在-7℃环境温度中依然能保持91%以上的整车能量。

虽然价格战肯定不是极狐的初衷，但此轮降价不减配的强势推新势必会在业界引起不小的震动。更何况极狐汽车还为用户提供了3年15万0息金融方案、至高1.5万元置换补贴、免费充电桩+整车终身质保等等购车优惠。使得同级竞品，比如同在20万级别价格区间的比亚迪汉、小鹏P7、比亚迪海豹都会感受到不小的压力。