（原标题：插混加身，三代哈弗H6上新，要做回SUV销冠？）

在高油价和新能源浪潮的猛烈冲击下，国内的汽车市场可以说是发生了巨大变化，很多新能源车冲到了销量排行榜前列。特别是SUV市场，比亚迪宋和特斯拉Model Y更是销冠轮流做，搞得SUV神车-哈弗H6十分尴尬。

好在一时的挫败并没有让哈弗H6自暴自弃，放弃前进。这不，在长城8月22日的长城品牌新能源战略发布会上，哈弗就针锋相对的推出了混动版的三代哈弗H6（14.98万），并对插电混动版展开预售，预售价为16.88-17.68万。混动、插混齐上阵，价格也和宋PLUS DM-i（指导价：15.28-21.68万）大致相当，哈弗H6能做回销冠么？我们一起来看看。

燃油版

插电混动版则是使用带无边际大尺寸格栅设计的前脸，搭配底色变绿的哈弗logo后，整体的前脸设计算得上是一如既往的耐看、精致。

燃油版

前脸都没改，车侧和尾部自然也是不做调整的了。因此混动版哈弗H6的长宽高依旧是处于主流水准的4653x1886x1730mm，轴距是2738mm。虽然和比亚迪宋PLUS相比，存在一定的差距，但就体感来看，两者的差值基本可以忽略不计。

燃油版内饰

来到动力环节，两者终于有明显区别了。DHT混动版的三代哈弗H6，搭载的是由1.5T发动机+电动机组合的混动系统，其中发动机的最大功率是113kW(154马力)，最大扭矩是233N·m，而电机的最大功率是130kW(177匹)，最大扭矩300N·m。两者通过2挡DHT变速箱结合在一起之后，系统综合最大功率高达243kW,百公里油耗为4.9L。就参数来看，14.98万的混动H6明显优于RAV4荣放双擎和本田C-RV锐·混动。

在燃油车时代，哈弗已经做到了SUV领域的王者，现在步入新能源时代的时候，它同样也是想继续做王者，所以才下足血本，发力新能源。就方向来说，哈弗是对路了的，但是效率这块，它可能还得再提提速才行，不然等到比亚迪全面称霸插混，给消费者留下深刻印象之后，它再想打开局面，可就没那么容易了。