哈弗神兽柠檬超级混动DHT的混动技术实力不俗！
节能减排、绿色出行在近年来成为了汽车界主流的声音，面对不稳定的油价，以及自主品牌的崛起，越来越多的消费者选择了新能源车型。其中有一部分人对纯电动车的续航比较在意，于是混动车型就成为他们的首选了，混动车型的好处是既可以实现较低的油耗，还不会担心续航问题。目前比较受消费者幻影的混动车型就有比亚迪宋PLUS DM-i以及城柠檬平台加持下的哈弗神兽柠檬超级混动DHT。那么这两款具有代表性的混动SUV之中，它们各自都有怎样的优点呢？接下来就带大家一起分析分析。
混动技术之间的较量 各有千秋
哈弗神兽柠檬超级混动DHT，它搭载了“中国心”2021年度十佳发动机+双电机的混动系统，提供了2挡DHT变速器，在保证动力充足的同时还做到了低油耗。动力方面，哈弗神兽柠檬超级混动DHT提供的综合功率为179kW，综合扭矩为530N•m，0-60km/h 加速仅需 4.0 秒，百公里加速仅需 7.7 秒，在这个级别的车型之中，这个成绩真心算得上优秀了。在驾驶方面，它提供了EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收六种动力模式智能切换，适应多种路况，让新老司机在驾驶时都能够得心应手，最大程度上保证了动力与低油耗之间的平衡。值得一提的是，这套2挡DHT变速系统，它的综合效率相较于单挡串并联架构的比亚迪DM-i是要优秀不少的，综合百公里油耗仅为5.5L的成绩也是使它成为同级别的优等生。
总结：
总的来说，在混动技术方面，比亚迪DM-i更偏向于以“电驱优先”，通过发动机的不断做工为电机提供能量，虽然保证了低油耗，但是也牺牲了不少动力性能。而基于柠檬平台打造的哈弗神兽柠檬超级混动DHT，就更胜一筹，它既保证了动力强劲，也兼顾了低油耗，操控体验也做得相当不错。如果你是一位对动力有一定要求的消费者，那么 哈弗神兽柠檬超级混动DHT也许会更适合你。
