不推荐购买的5款B级车，颜值高性能也不错,，遗憾缺点真不少
B级车因为有着外观大气，性能优越，底盘厚重，滤振舒服，隔音安静等众多优点，一直是消费者争先追逐的对象，但现在的B级车市场可谓是百花齐放，车型成千上万的，可供消费都选择的实在是太多了。也正是如此很容易造成消费者“乱花渐欲迷人眼”，一不小心就选到一款不合适自己需求的车回来。今天就来盘点几款颜值高性能也不错的B级车，但价格虚高 纯纯的割韭菜
优点：外观大气颜值高，透明车顶很帅，视野也非常开阔。性能好Model 3可以说是目前为止综合机械素质最好的、能效比最高的紧凑型电动轿车。自动驾驶优秀，电门非常平顺，动力充沛，响应性也很快，不像很多电动车那样加速虽然快但是加速感受很突兀，这些都是其他电动车无法企及的。
不推荐购买的理由是：电动车会有续航焦虑，充电不便而且会遇到充电枪和车子不兼容的问题。座椅不舒服，噪音有点大，内饰过于简单，底盘偏低了一点，悬挂偏硬了一点；还有如果车子出现问题需要维修基本只能找服务中心修理，这个对于一线城市还好，二线以下的城市就不是那么方便了。
凯美瑞
优点：外观精致帅气，油耗低，百公里综合油耗5.8左右，作为一辆B级的燃油车来说，这样的油耗是相当出色的.省心，作为丰田的旗舰车型凯美瑞的三大件还是很有保证的，机械方面一般都不会有问题，正常机油机滤保养就行了。底盘稳，就算是在农村的山路上劈弯，也是游刃有余，完全超出了我的预期。
不推荐购买的理由是：价格有点虚高，性价比较低，按这个价格来说配置低了点，座椅没记忆，没有360度倒车影像，噪音大减震差，4s都没什么优惠，而且内饰的用料和配置还有主后排的腿部空间可以说是同级别车型里垫底的。
帕萨特
优点：外观显得商务大气，在配置上和科技感上营造得很出色，配备载了MOS智慧车联系统，并拥有Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统,这些都可以算是越级的配置了。
不推荐购买的理由是：用网友总结的观点：有人说这车的优点也是缺点，小碰不用修，大撞不用修。是神车也是“神车”你细品！
亚洲龙
外观出色有一定的设计感和精致感，颜值方面应该很少人能拒绝它的。而且在安全方面会比较有保障的，10气囊、主被动安全配置都很到位，在美国IISH也碰撞中得出了很高分，国内的中保研亚洲龙撞完也没让人失望。驾驶感上属于开起来很轻松的风格，方向盘轻，动力很线性，不用放太多注意力在操控上。底盘有AVS悬挂，就算是很大的沟坎也能很好的吸收，所以连续震动过滤的也非常舒服。
不推荐购买的理由是：车机系统很无语，中控屏幕分辨率很低，全景影像晚上的画质简直感人，新车味道较大，对味道比较敏感的人群要慎重；还有装配做工差，车漆太薄，挂入倒档有滴滴的提示音，关不掉很烦人。车子异响比较多。价格偏高，产品力相对来说跟不上这个价格，如果售价再低一点，那就更好了。
奥迪A4L
外观不用多说了，光奥迪的车标就很引人注目了。底盘扎实，前后五连杆的悬挂 ，跑起长途相对来说更加舒适稳定。动力强悍，接近200马力，无论是市区启动还是高速都非常够用，推背感也很强。
不推荐购买的理由是：异味大，内饰真的很一般，作为豪车但却没有豪车感，变速箱低速顿挫，座椅偏硬，后排中间地台隆起，坐感不舒服；车机系统也很垃圾，不支持carlife，经常会连不上网，需要重启才行。
写在最后：以上的车型其实销量都还不错，颜值高性能也很好，我所总结的缺点也不是硬伤，如果你都能接受的话，还是可以买的！毕竟人无完人，用在汽车方面也是一样！
