欧蓝德和汉兰达，在各个方面的对比，哪一辆性价比更高？
性能价格方面，汉兰达搭载2.0T，入门级欧蓝德搭载2.0t，19万元以上车型搭载2.4。对比功率和车身重量，入门级汉兰达为0.085kW/kg，入门级欧蓝德2.0也是0.085kW/kg。两辆车都是一样的。
为了进一步对比，汉兰达四驱车型的最佳值为0.081kW/kg，欧蓝德四驱车型的最佳值为0.089kW/kg。单看数字，欧蓝德就领先了。不过根据同行测试，汉兰达0-100公里加速时间为9.1秒，欧蓝德2.0为11.8秒。
欧蓝德2.4为10.3秒，均不敌汉兰达。这样一来，在性能上，汉兰达比欧蓝德更有优势。价格方面，三菱欧蓝德的市场价在15.98万到22.38万之间，而汉兰达的价格在23.98万到33.08万之间。
从价格上看，汉兰达的配置绝对比欧蓝德丰富。作为一款运动型乘用车，欧蓝德特意提升了座舱高度。因此，虽然是和三菱B型机车相同的底盘，但欧蓝德的视野更广。发动机配备2.0L和2.4L自然吸气发动机。
有了两轮和四轮驱动选项，对于我们的日常动力来说已经绰绰有余了。欧蓝德早期其实还算一般，但是升级之后，颜值和性价比都有所提升，这也带动了它的热度上升，因为在欧蓝德这个价位区间，这个尺寸配置和品牌应该算是很具有成本效益。
是的，但是从综合实力来看，2.4应该还可以，自吸的稳定性和前期三菱的口碑，虽然是适时的四驱，但也是能跑的城市在中间。五年多少十万公里，是一种心理安慰。所以总体来说还可以，但其实这个高端价位的选择还是蛮多的。
而且日系的也很多，所以欧蓝德并不是最好的选择。汉兰达的底盘与凯美瑞相同。相对而言，悬架过软，过弯时速度不能太快，但运动性能的减弱可以带来更好的舒适体验。发动机采用2.0T涡轮增压发动机。
总的来说，这是一款城市SUV，而欧蓝德则更像是一款越野SUV。汉兰达，丰田家族的神车，普拉多的小弟，但更亲民，性价比更高，适合普通家庭。虽然有人说汉兰达有点老了，不是年轻人开的，甚至有人开玩笑说汉兰达不跟着汉兰达上坡。
但其实经过不断的升级，汉兰达已经越来越多了具有成本效益。外观的青春设计，包括被别人喷的内饰，我有专门的文章，有兴趣的可以看一下，220马力的动力其实也不错，毕竟那里有大的，而且2吨左右的重量不是假的。
所以总体来说其实还不错，但是如果要和欧蓝德比较的话，我只能说如果汉兰达和欧蓝德同价的话，我想很少有人会选择欧蓝德。不过关键是他们的价格不一样，哈哈，所以还是看性价比和个人需求吧。如果只是通勤车，那还好。
总的来说，欧蓝德性价比更高。大多数人选车的时候，最看重的就是价格。每辆车都会同时有低、中、高匹配车型。这种说法不一定准确，但绝对适合汉兰达和欧蓝德。因为两者的最低配置已经覆盖了我们大部分常用的配置。
欧蓝德低价仅16万元，汉兰达起售价23.98万元，均为5座SUV。但是，汉兰达定位为中型，欧蓝德定位为紧凑型。尺寸上还是有一定差距的，但就乘坐空间而言，欧蓝德也完全够用了。毕竟欧蓝德也有7座版本。
在一些必要的配置上，欧蓝德不亚于汉兰达，甚至欧蓝德还有后座、胎压等更实用的配置图。监控、加热后视镜和巡航控制。
