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同时开着奔驰GLC和丰田普拉多,两车究竟有何不同?老司机告诉你

(原标题:同时开着奔驰GLC和丰田普拉多,两车究竟有何不同?老司机告诉你)

物竞天择适者生存,汽车市场也遵循这个原则,不断发展壮大,各大厂商纷纷尝试推出交流车型,催生了奔驰GLC、丰田普拉多等车型。今天的嘉宾是老司机张先生,先开奔驰GLC,又开丰田普拉多。丰田普拉多和奔驰GLC有什么区别?大家一起来听听吧!

先来看看奔驰GLC的外观,外观时尚,该车主要老婆开,符合当下的审美和潮流。奥迪和宝马越来越方,奔驰越来越圆。高端大气上档次,再加上普拉多的颜值,越看越好看。油漆很好,虽然没有光泽,但非常令人陶醉。

让我们看看丰田普拉多,它看起来很经典,我每一分钟都喜欢它,而且它很高。从外观上来说,只能用气候来形容,因为普拉多的造型真的是大而霸道。全LED灯,自动大灯灵敏度极佳,大灯高度可自动调节。外观霸气不臃肿,18寸轮毂和造型只能说恰到好处。

进入奔驰GLC,内饰是最不可名状的地方,在大街上让对手同级也不为过。中控豪华,真正让人吐槽的是屏幕,50万的车。相比Q5的塑料感和x3的奢华感,整体对比度其实要高很多。味道还可以,偶尔的异响也不严重。一般是两个人坐,空间绝对够用。驾驶座空间足够,后座是同级别中最大的,很舒服,靠背也很舒服。后部看起来并不大,但比轿车高,因此没有压力,而且门边有足够的存储空间。空间充足,后排空间比Q5大,后备箱空间也足够。

进入丰田普拉多,内饰风格过时,没有跟上时代的步伐。隔音效果不好,轮胎发出的噪音特别严重。只要你能触摸到的地方。还有环境照明,很不错。空间没有想象中的那么大,但也足够了。太好了,7座车带人和拖货都没有问题,通常都是当5座车开。存储空间不够,空间不够。空间比斯巴鲁傲虎大,比巡洋舰小,感觉不紧,后备箱箱太高。

首先我开的是奔驰GLC,操控性不好过多评价,而且我不是专业人士,所以我不觉得有什么不对。方向盘很活泼,对老婆来说车身有点大,开起来还不错。悬架太硬,打破减速带后的反馈很高。整体控制精准,奔驰一贯、轻松的风格。驾驶疲劳提醒是您舒适驾驶的小细节吗?总的来说,暂停还不错。轿车更优雅,SUV更野蛮,很符合我的个性。座椅一般都是软的,前排座椅有脚凳,后排座椅加长,很舒服。

再次驾驶丰田普拉多后,起步后驾驶非常舒适。方向盘有点偏左,不知道是什么原因,过几天我会检查的。还有一个地方,车的悬挂比较扎实,比较稳定,超车能力比较好。一辆快速的车辆就像开一辆坦克一样稳定。舒适度肯定比不上轿车。悬挂系统比较稳定,人在颠簸的路上也不会累。主要噪音是轮胎噪音,风噪音还可以,声音要好得多。油门一踩就够了,车里没有感觉,真的不愧是真正的越野车。

结论:我给奔驰GLC93和丰田普拉多83打分。虽然我更喜欢奔驰GLC,奔驰GLC和丰田普拉多都是性价比最高的。世界上没有完美的汽车,很难判断哪一辆好哪辆坏,最重要的是适合你。您对梅赛德斯-奔驰GLC 和丰田普拉多有什么看法?